Angels Flight, Los Ángeles, es un funicular funicular de 298 ubicado en el centro de Los Ángeles que se extiende a lo largo de una empinada ladera en el distrito residencial de Bunker Hill. También conocido como el "ferrocarril más corto del mundo", Angels Flight se ha convertido en un hito de Los Ángeles. Un funicular es una vía de tren de cable construida a lo largo de un plano inclinado con dos automóviles adyacentes que se mueven en direcciones opuestas que utilizan un sistema de poleas para contrapesarse entre sí. En el ferrocarril Angels Flight, los dos funiculares se llaman Sinai y Olivet.
Historia del vuelo de los Ángeles
Angels Flight fue encargado en 1901 con la asistencia financiera del Coronel J Eddy y luego se lo conocía como el Los Angeles Incline Railway. El nombre cambió en 1912 cuando una compañía conocida como la Funding Company of California compró el Los Angeles Incline Railway y lo llamó Angels Flight después de los arcos ubicados en la entrada de Hill Street. La pista inicialmente corría desde Hill Street hasta Olive Street hasta 1969 cuando el área alrededor de Bunker Hill fue reconstruida y los dos autos fueron ubicados en una instalación de almacenamiento que también funcionaba como un museo por 27 años. De los dos automóviles, Olivet fue el que se exhibió en el museo. En febrero, 1996 Angeles Flight se reabrió en un nuevo sitio con un nuevo sistema de vías pero utilizó los dos funiculares originales Olivet y Sinai, y fue operado por una organización privada sin fines de lucro conocida como Angels Flight Railway Foundation. Fue utilizado principalmente como una atracción turística y el movimiento de los automóviles fue controlado desde la casa de la estación superior por un operador.
Controversias alrededor del vuelo de los Ángeles
Angels Flight tuvo su momento más bajo en febrero, 2001, cuando ocurrió un accidente grave en el que un pasajero murió y varios otros pasajeros sufrieron lesiones graves. El accidente involucró al auto Sinai chocando contra Olivet luego de experimentar un mal funcionamiento. Después de varias investigaciones sobre el accidente, se determinó que el accidente fue causado por el diseño inadecuado del funicular y la ausencia de frenos de emergencia en los automóviles. El accidente causó que Angels Flight fuera cerrado temporalmente para su investigación y consecuentemente para renovaciones en las vías. Después de muchos rediseños, Angels Flight se volvió a abrir en marzo, 2010 a una respuesta positiva del público y se cerró un año después para reemplazar las ruedas del funicular. Otro momento polémico ocurrió en septiembre, 2013, cuando un automóvil se descarriló y causó un accidente que afortunadamente no tuvo causalidades. Angels Flight fue cerrado posteriormente y no ha sido reabierto desde entonces. Los coches han sido vandalizados en el pasado reciente por artistas de graffiti que han borrado las ventanas causando un gran alboroto público.
Vuelo del legado de los ángeles
Angels Flight sigue siendo uno de los puntos de referencia más preciados y duraderos de Los Ángeles. Durante el largo tiempo que ha estado en existencia, el ferrocarril ha sido una atracción turística popular con un número mensual de usuarios de 50,000 durante su apogeo en 2010. El ferrocarril fue reconocido como un lugar con una rica historia y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2000. Se han creado muchas formas de arte en relación con Angels Flight, incluidas canciones, películas y novelas.
