Los Barcos Más Largos Que Se Hayan Construido

Muchos barcos se han construido a lo largo de los años, incluidos petroleros, buques de pasajeros, portacontenedores y otros barcos de lujo (como el Titanic). Entre ellos se encontraban los barcos más largos que incluían Seawise Giant, Batillus, Esso Atlantic Esso Pacific, Barzan, Pioneering Spirit y Queen Mary, entre otros. Estos barcos tienen una gran historia y han ayudado a hacer avances en la industria del transporte marítimo. Los barcos largos enfrentaron desafíos tales como demorar demasiado tiempo para detenerse cuando a alta velocidad y también se necesitaba una gran financiación para su mantenimiento. Sin embargo, ayudaron a impulsar las economías de su tiempo.

1. El gigante Seawise

El buque Seawise Giant era un petrolero que tenía 1504.1 pies de largo y 226 pies de ancho. Tenía el doble de longitud que la famosa nave Titanic y tenía una capacidad de carga de casi 564,763 toneladas. El barco gigante Seawise viajó entre el Medio Oriente y los Estados Unidos. Encontró su destino en la Guerra Irán-Iraq en 1988 donde fue bombardeada causando que la nave más grande jamás construida se hundiera hasta el fondo del mar. Sin embargo, al final de la guerra, el naufragio fue comprado por una empresa noruega que lo reparó y lo rebautizó como "Happy Giant". Para cuando el Seawise Giant se rompió en pedazos, había adquirido otros tres nombres: 'Jahre Viking's', 'Knock Nevis' y 'Mont'. También se volvió incómodo mantenerlo ya que era difícil navegar y hubo muchos cambios en el mercado petrolero.

2. Clase Batillus (naves 4)

El Barco Batillus se fabricó en un momento en que el mundo necesitaba un medio de transporte de petróleo en lugar de depender de la fijación de tuberías de un punto a otro. Era un petrolero, que tenía 1359.0 pies de largo y tenía un tonelaje de peso muerto 553,662. Tenía una velocidad de nudos 16.7 y tenía tanques 40 construidos dentro de él. El Batillus transportaba petróleo entre el Golfo Pérsico y el norte de Europa haciendo un total de viajes 30 cada año. Sin embargo, entre 1977 y 1980, los cursos se redujeron a aproximadamente 4 por año debido a una depresión en el mercado del petróleo. Batillus hizo su última ejecución en 1983 después de lo cual se vendió por menos de US $ 8 millones y se desechó en Taiwán en 1985.

3. Esso Atlantic y Esso Pacific

El Esso Atlantic y el Esso Pacific eran petroleros como los barcos Batillus y Seawise Giant. Tenía 1333.9 pies de largo y pesaba unas toneladas de peso muerto 508,628 cuando se cargaba a plena capacidad. Eran propiedad de Esso International Shipping Company en las Bahamas y luego se dividieron en el año 2002.

4. Barzan

El Barzan es un portacontenedores con una longitud de pies 1312. Fue construido por Hyundai Samho, completado en 2015 y actualmente está en servicio. El Barzan tiene un peso de 199,714 toneladas, que es solo el tercio del peso de los barcos Batillus y Seawise Giant. Es famoso por su respeto al medio ambiente ya que tiene muy bajas emisiones de carbono. Barzan cruza entre Asia y Europa, principalmente alrededor de China del Norte, Central y del Sur.

5. Espíritu pionero

El Pioneering Spirit es un buque grúa que fue construido en el astillero DSME en Corea. Tiene 1253 pies de largo y tiene otras dos barcazas construidas, llamadas Iron Lady y The Bumblebee. El buque participa en operaciones en alta mar que implican complementar los sistemas de elevación, la eliminación de plataformas y plataformas transzonales. Este barco es una inspiración de Pieter Schelte Heerema, que fue un pionero del levantamiento de pesas.

Los barcos más largos que se hayan construido