¿Cuál es la teoría de Windows Roto?
La teoría de las ventanas rotas es una teoría de la criminología urbana que surgió en los primeros 1980 y fue muy utilizada por la policía de Nueva York. Es un enfoque para combatir el crimen que teoriza que el mantenimiento de las ciudades ayuda a promover la participación civil en su bienestar. En términos simples, cuanto más ordenada aparezca una ciudad (de ahí la conexión a "ventanas rotas"), más ordenado se comportarán sus ciudadanos.
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El origen de Broken Windows Theory se remonta a un psicólogo de Stanford, Connecticut, llamado Philip Zimbardo. Él había establecido un experimento social para probar la teoría en 1969. Zimbardo aparcó un viejo automóvil en el Bronx, y otro de condiciones similares estacionó en Palo Alto, California. El automóvil en el Bronx fue vandalizado casi de inmediato con todos los artículos de importancia robados. El otro automóvil en Palo Alto no se vio afectado por más de una semana antes de que Zimbardo fuera y rompiera las ventanas. En cuestión de horas, otras personas vinieron y destrozaron el auto también. La hipótesis es que una comunidad como el Bronx, donde los servicios de la ciudad pueden no tener los recursos para alentar el mantenimiento de sus instalaciones, sería más apática que una zona exclusiva como Palo Alto. Esta teoría fue mencionada más tarde en un artículo en 1982 por James Wilson y George Kelling, quienes afirmaron que las actividades delictivas en una comunidad comienzan como pequeños delitos menores y crecen gradualmente hasta convertirse en delitos capitales. Los autores también declararon que la mejor forma de tratar el delito era lidiar con ello en su infancia mediante la creación de barrios libres de enfermedades sociales como la prostitución, el abuso de drogas y otras tendencias desordenadas.
Aplicación
En los 1980 y 70, la ciudad de Nueva York había visto un aumento en la actividad criminal y el consejo municipal de la ciudad estaba buscando desesperadamente soluciones a la amenaza que empañaba su reputación. La Autoridad de Tránsito de la ciudad luego contrató al autor del artículo "Broken Windows", el Sr. George Kelling como consultor, quien luego sugirió la implementación de la teoría. El líder de la Autoridad de Tránsito, David Gunn, implementó el enfoque limpiando primero todos los graffiti del sistema de metro de la ciudad que se llevó a cabo durante su período final de 1984 a 1990. El sucesor de Kelling, William J. Bratton, continuó con la implementación de la teoría a través de la no tolerancia a la evasión de tarifas y la reducción de la indulgencia durante los arrestos por delitos menores. En 1993, alcalde de la ciudad de Nueva York, Ruby Giuliani contrató a Bratton como comisionado de policía, y esto le dio a Bratton un alcance más amplio para implementar la teoría de las ventanas rotas y se destacó por arrestos por micción pública, consumo público de alcohol y otros delitos menores. Varios estudios en el pasado han relacionado la disminución significativa de las actividades delictivas en la última década con la implementación de Bratton de la teoría de las "ventanas rotas". Los impresionantes resultados de la implementación de la teoría en la Ciudad de Nueva York han hecho que otras ciudades de los Estados Unidos implementen la teoría, incluidas Boston, Albuquerque y Lowell.
Importancia
A través del despliegue de la teoría en Nueva York, las áreas experimentaron un declive en las actividades delictivas y también mejoraron su valor nominal, lo que hizo que el área fuera atractiva para los inversionistas y atrajo a muchos inquilinos que inicialmente se mostraron escépticos acerca de vivir en esas áreas. Sin embargo, la teoría no ha sido consistentemente exitosa cuando se aplica en otros lugares.
