¿Dónde Está El Peor Tráfico En Los Estados Unidos?

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Entre las ciudades destacadas como las más congestionadas en los Estados Unidos por el TomTom Traffic Index, la congestión del tráfico normal en términos de cobertura de la calle es la siguiente:

  1. Los Angeles 41%
  2. San Francisco 36%
  3. Nueva York, 33%
  4. Seattle 31%
  5. San Jose 30%
  6. Honolulu 29%
  7. Miami 28%
  8. Washington 26%
  9. Portland 26%
  10. Chicago 25%

10. Chicago, Illinois

Un segmento de doce millas de Kennedy Expressway de Chicago comenzando en el Intercambio de Círculo hacia Edens, que fue calificado como el peor cuello de botella en el país. El otro no menos frustrante se encuentra en la misma autopista Kennedy entre Stevenson Expressway y West Pershing Road, y el número tres en una lista confirma la reputación de Kennedy Expressway cerca del intercambio con North Elston Avenue. Los entusiastas de la mejora vial calculó que el tiempo perdido en esa carretera le cuesta a todos los viajeros reunir 16 millones de horas al año.

9. Portland, Oregon

Siete corredores de transporte al lado de Portland están en la lista de la mayoría de la trata en los Estados Unidos. Índice de tráfico capturado 30% crece de la congestión del tráfico de Portland causada por personas que viajan a trabajar fuera de Portland, principalmente a empresas de alta tecnología en el oeste del condado de Washington.

8. Washington DC

La ciudad capital indicó una pequeña mejora en la situación general del tráfico y el tiempo pasado detrás del volante en comparación con los registros anteriores. Sin embargo, Washington enfrenta los mismos problemas de infraestructura, con el transporte masivo a la zaga de la demanda metropolitana contemporánea. El viejo sistema de metro, una vez eficiente y el tema del orgullo de los avances innovadores, se volvió obsoleto y las necesidades en la modernización.

7. Miami, Florida

En Miami, la congestión del tráfico se dispara en 40% durante las horas punta de la mañana y en 60% en la noche. Desde 2015, la congestión de Miami aumentó en las autopistas 16 y en la superficie regular de la carretera 36, lo que da como resultado que el tráfico consumiría 125 horas al año de un viajero habitual. Los modelos teóricos de actividad vial no funcionan en Miami, la oficina de la ciudad trata de comprender los patrones reales de tráfico según la hora del día, el día de la semana, la época del año y en relación con eventos especiales. Permite recopilar y analizar información sobre el comportamiento de los vehículos en la carretera.

6. Honolulu, Hawaii

Honolulu culpa a su tráfico de la planificación urbana obsoleta, las telecomunicaciones que necesitan modificaciones considerables, el aumento de la población y la falta de una ruta alternativa de acceso a la costa de Waianae. Todo esto ha contribuido a la mala rima de tráfico de la ciudad principal de Hawai. El intenso tráfico en la costa de Sotavento ha sido un problema para sus residentes durante años. Con solo una salida y una entrada, el tráfico diario de los días de semana ha aprendido a recolectar flujos de Kapolei e incluso Mohihi-Street en Waianae, causando que los conductores pasen horas moviéndose a una velocidad de 3 millas por hora. En los peores días, los conductores tienen que detenerse y esperar a las mejoras en el tráfico de Farrington Highway. Actualmente hay varios proyectos viales para reducir la congestión en el oeste de Oahu

5. San Jose, California

San José está compartiendo el destino del tráfico naufragado de California, especialmente el ominoso viaje de la tarde del jueves, que ve lo peor del tráfico pico en la mayor parte de California. Esta observación vino junto con el análisis del comportamiento del conductor en la búsqueda de atajos, el proceso que en promedio agrega 50 presenta más tiempo para tropezar y enseña una lección de paciencia al pararse en una fila humeante.

4. Seattle, Washington

Las innovaciones de alta tecnología, que no sorprenden a la ciudad de las principales innovaciones, recopilan datos de tráfico sobre el tiempo que se pasa en un viaje. La base de datos contiene la información de tráfico más detallada entregada en tiempo real desde toda la ciudad. En 2016, la congestión en la red de carreteras no ha aumentado en comparación con hace un año. Pero aún no está mejorando en Seattle. Los conductores de Seattle que tienden a pasar una hora cada día manejando gastan 148 horas de tiempo perdido por año debido a la congestión regular en las calles. Como Seattle sigue siendo una de las ciudades de rápido crecimiento en los Estados Unidos debido al auge del sector de alta tecnología, la infraestructura de la ciudad no puede hacer frente al creciente número de conexiones relacionadas con el trabajo.

3. Nueva York, Nueva York

Con el inicio del verano, los neoyorquinos salen a la carretera con el objetivo de llegar a 360 en la Gran Manzana. La estimación es de aproximadamente 2 millones de neoyorquinos que viajan por cada fin de semana de verano. Esta observación es la información sintetizada de las cámaras de ruta, donde la evaluación y los datos simulados no se toman en consideración sino como estadísticas puras. Abarca las condiciones del tráfico, las malas condiciones climáticas o la construcción de carreteras a gran escala. Por lo tanto, conduce a verdaderos culpables, las carreteras con mala reputación de atascos. El sistema de monitoreo permite evaluar toda la red de carreteras, no solo las carreteras principales sino también los pasillos y los estrechos corredores de una vía. Las caídas de los precios del petróleo permitieron ahorrar alrededor de 45 centavos en el galón para los automovilistas en comparación con hace un año, y condujo a un sensible aumento en la preferencia por viajar en automóvil. Con base en la medición de la velocidad real de los vehículos en Manhattan, Bronx, Queens y Brooklyn, la administración de Nueva York está tratando de controlar al monstruo del tráfico. Dado que los informes diarios reflejan datos obtenidos exclusivamente por conductores de automóviles, el desafío es reducir el tiempo que los neoyorquinos pierden cada día, permaneciendo ociosos en los atascos. Según los informes, los viernes y los lunes son los peores días para conducir, cuando un chorro de luces de freno rojas no desaparece hasta bastante tarde en la noche.

2. San Francisco, California

En los tiempos de viaje de San Francisco durante el período congestionado, vea 36% más en el nivel de congestión que en las horas no pico, lo que literalmente significa una pérdida de tiempo de más de 30 minutos por hora en el camino para los conductores. Las autoridades de San Francisco afirman que el aumento de empleo y la actividad comercial son los principales impulsores del aumento del tráfico. La desventaja es la contaminación y la posible presión sanguínea más alta de todos los involucrados en el tránsito.

1. Los Angeles, California

El porcentaje más alto de nivel de congestión en los EE. UU. Se registró en Los Ángeles, lo que significa el tiempo de conducción adicional que el ciudadano de LA gastará en el camino en comparación con un período de tráfico no congestionado. El porcentaje general del nivel de congestión de 41 por ciento de la ciudad se traduce en un desplazamiento promedio que llevaría a 41 presente en mayor tiempo en compresión cuando se encuentra bajo un flujo de tráfico regular. La base de datos de tráfico de Los Ángeles se actualiza cada minuto durante el día y es un proceso continuo. Con cientos de miles de conductores, la inspección de carreteras recopila información sobre la duración de la permanencia inactiva de los vehículos en cinco áreas principales de la ciudad. Así se descubrió que el área de Los Ángeles es conocida por los segmentos de autopistas más congestionadas en el mundo, que son autopistas en el Condado de Orange, Olympic Boulevard, Topanga Canyon Boulevard y Vignes Street.