20 Países Más Caros Para Enviar Exportaciones Desde

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Enviar productos de un destino a otro significaría que los bienes se están fabricando y deben viajar de la fábrica al puerto según los medios de exportación. La calidad total del transporte depende de la infraestructura de transporte, incluidas las carreteras, los ferrocarriles, el puerto marítimo y las capacidades de transporte aéreo de diferentes países. Estas instalaciones de infraestructura tienen un impacto directo en el costo total y el tiempo de envío de productos. La exportación de bienes a través de las fronteras incluiría impuestos, tarifas y otros costos de las obras reglamentarias. Según los datos del Banco Mundial, Asia occidental y central y el África subsahariana experimentan los costos más altos para exportar bienes.

Países más caros para enviar exportaciones de

Según los datos del Banco Mundial, Tayikistán es el país más costoso para enviar exportaciones, ya que cuesta alrededor de $ 9,050 enviar un contenedor lleno 20 de carga seca. Chad ocupa el segundo lugar, ya que actualmente cuesta alrededor de $ 6,615 exportar ese contenedor desde allí, seguido de la República Centroafricana, donde el mismo costo se sitúa en un promedio de $ 5,335.

Factores que aumentan los gastos de exportación en estos países

Tayikistán es un país montañoso cuya economía está orientada a la exportación. Sus principales exportaciones son aluminio, algodón y energía hidroeléctrica. La región de Asia Central circundante es su principal destino de exportación. Al ser un país sin litoral, el transporte y la logística juegan un papel vital en sus exportaciones. Los proveedores de servicios logísticos son muy limitados en este país. Un estudio reciente del Banco Mundial indicó que el tiempo y costo promedio en la exportación e importación de bienes es mayor debido a sus dificultades de transporte y desafíos en el procesamiento y compensación de las exportaciones.

Las principales exportaciones de Chad son petróleo, oro y uranio, siendo Estados Unidos y China sus principales socios receptores de importaciones. La infraestructura de transporte en Chad es muy pobre, especialmente en el noreste de la nación. No hubo sistema ferroviario hasta 2011. Además, la infraestructura de carreteras no es muy buena y se vuelve intransitable durante la temporada de lluvias, lo que contribuye al alto costo de las exportaciones. El suministro de combustible en la parte suroeste de este país es impredecible y costoso.

Los países sin litoral, como la República Centroafricana, se ven gravemente afectados por los altos precios, ya que no tienen puerto y deben esperar más tiempo para el envío de mercancías. Cuestiones como las demoras en el despacho de aduanas y los lobbies en la industria del transporte por camión solo se suman a los altos costos de las exportaciones observadas en la República Centroafricana.

Implicaciones comerciales de las exportaciones costosas

Las exportaciones e importaciones tienen una influencia reflexiva en el consumidor y la economía. El alto costo del envío tendría un impacto directo en la economía ya que, si cuesta muy alto en comparación con otros países, las exportaciones se reducirían y, por lo tanto, afectarían el comercio y la economía de un país. Las exportaciones netas positivas conducirían al crecimiento económico a medida que más exportaciones significaran más demanda para la producción de bienes en las fábricas, lo que significaría más oportunidades de empleo, aumentando así el poder adquisitivo de las personas y el flujo de dinero en los mercados financieros.

Tanto el costo directo como el indirecto tendrían un impacto en los costos de envío. Factores tales como los costos de flete, el tiempo de envío y los gastos regulatorios pueden influir significativamente en el costo de exportar bienes de un destino a otro. El crecimiento de las exportaciones y las importaciones es un signo de una economía saludable, y para mantener esto es ideal para controlar y regular los costos de envío.

Los países más caros de 20 exportarán exportaciones de

RangoPaísCosto de exportar una carga de contenedor completo de 20 pies
1Tayikistán$9,050
2Chad$6,615
3República Centroafricana$5,490
4Sudán del Sur$5,335
5Kazajstán$5,285
6Zambia$5,165
7Uzbekistán$5,090
8Afganistán$5,045
9Kirguistán$4,760
10Níger$4,475
11Zimbabue$4,265
12República del Congo$3,795
13Irak$3,550
14Venezolanas$3,490
15Azerbaiyán$3,460
16RD del Congo$3,365
17Ruanda$3,245
18Botsuana$3,145
19Burundi$2,905
20Uganda$2,800