Ciudades Sin Automóviles Del Mundo

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El transporte motorizado ha existido por más de un siglo. Aunque el uso continuo de automóviles ha beneficiado a personas de todo el mundo, muchas ciudades comienzan a darse cuenta de los efectos negativos que pueden tener en los centros urbanos. Algunos de estos efectos pueden incluir el aumento de la contaminación, la congestión del tráfico y la sobrepoblación. Es debido a estos factores que algunas ciudades de todo el mundo han tomado la decisión de gravar los automóviles o incluso prohibirlos dentro de los límites de su ciudad. Aunque la decisión es a veces impopular, se están tomando importantes consideraciones que están alimentando la prohibición.

Ejemplos de ciudades sin automóviles

Por definición, una ciudad sin automóviles representa una población que depende de caminar, andar en bicicleta o cualquier otro medio de transporte no motorizado dentro de un entorno urbano. Algunas áreas de las ciudades más antiguas de África, Asia y Europa nunca han permitido automóviles, simplemente porque existían mucho antes del descubrimiento de la máquina y, por lo tanto, tenían calles estrechas incapaces de acomodar vehículos. En 1996, JH Crawford diseñó y publicó modelos de ciudades sin automóviles para hasta un millón de personas. Las ideas de Crawford forman la base de diseño para la mayoría de las próximas ciudades sin automóviles.

Para lograr ciudades libres de automóviles, diferentes autoridades utilizan diferentes técnicas para desalentar el uso de automóviles. Estas técnicas van desde multas, lo que hace que los vehículos sean prohibitivamente caros, los costos de licencia altos y el transporte público asequible y eficiente como incentivos para quienes eligen no utilizar sus automóviles. A continuación hay ejemplos de tres ciudades que están completamente libres de automóviles.

Venecia, Italia

La Venecia italiana depende casi por completo del agua y los pies para desplazarse de un lugar a otro, aunque algunos lugares de la ciudad también permiten el uso de bicicletas. Con una arquitectura y obras de arte de renombre en edificios y puentes, tiene mucho sentido disfrutar la belleza de la ciudad a pie. Las redes de carreteras estrechas en esta ciudad vienen como resultado de su diseño y construcción antes de la invención de los vehículos de motor. Siendo un archipiélago de las islas 118, los puentes 409 de Venecia conectan los canales 117 que sirven para la función de las carreteras. Venecia es la ciudad sin automóviles más grande del continente europeo.

Mackinac Island, Michigan

Crédito editorial: Alexey Stiop / Shutterstock.com.

Desde finales del siglo XNXX, la isla Mackinac ha sido una atracción turística gracias a sus numerosos eventos culturales, antecedentes históricos, belleza arquitectónica e instalaciones de ocio. Catalogada como Monumento Histórico Nacional, la isla prohibió todas las formas de transporte motorizado en 19 con la excepción de vehículos de servicio y de emergencia, así como motos de nieve durante el invierno. Para llegar a la isla, uno tiene la opción de utilizar un bote, un ferry o un pequeño avión ligero a partir de entonces, viajando en la isla es estrictamente por carruajes tirados por caballos, bicicletas, patines de ruedas, patines en línea, o a pie.

Lamu Island, Kenia

Lamu es un antiguo archipiélago swahili en la costa de Kenia, a menudo descrito como un paraíso. Con más de mil años de antigüedad, esta cuna de la cultura swahili de alguna manera ha logrado preservar su patrimonio histórico sin sacrificar las necesidades de desarrollo de los lugareños. Al igual que otras ciudades antiguas construidas antes del descubrimiento de vehículos, este Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO tiene calles pequeñas y serpenteantes sin señales de un automóvil. El gobierno de Kenia prohibió el transporte motorizado en la Isla, no es que alguna haya existido, y los locales dependen de burros, bicicletas y sus pies. La mayoría de las calles de Lamu son tan estrechas que solo un automóvil puede pasar a la vez. Los visitantes de la isla, por lo tanto, disfrutan de la impresionante arquitectura de construcción swahili, las puertas cuidadosamente curvadas y las carreras de burros por las calles medievales que reúnen a las multitudes locales e internacionales.

Giethoorn, Países Bajos

A veces llamada "Pequeña Venecia", Giethoorn es un pueblo encantador en los Países Bajos. Aparte de sus canales, comparte otra similitud con Venecia: la falta de automóviles. En el momento en que la aldea se estaba desarrollando, el automóvil aún no se había inventado. Hasta el día de hoy, el pueblo de Giethoorn solo es accesible por barco, y es uno de los ejemplos más famosos de ciudades en el mundo que se construyeron antes del automóvil.

Beneficios de las ciudades sin automóviles

Las personas que viven en ciudades libres de automóviles dan fe de los numerosos beneficios que disfrutan. Para empezar, hay una reducción en la dependencia de los productos del petróleo que conduce a una menor emisión de gases de efecto invernadero. La ausencia de automóviles también reduce la contaminación acústica, los accidentes automovilísticos y la congestión del tráfico. Estas ciudades disfrutan de ambientes fríos con espacios más limpios y amplios que pueden ser utilizados por completo.