"África está en movimiento"Es una afirmación que a menudo se toma al pie de la letra. Sin embargo, esta afirmación es cierta de muchas maneras, incluido el hecho de que África se ha desarrollado rápidamente en los últimos cincuenta años, más rápido que la velocidad a la que Europa se industrializó. El continente tiene una red de transporte elaborada en el creciente regionalismo que está tomando el control lentamente. Uno de esos proyectos es la Carretera Transafricana.
¿Qué es la red de carreteras transafricanas?
La Carretera Transafricana (TAH), que es una red de carreteras que conecta las principales ciudades africanas. La Unión Africana, el Banco Africano de Desarrollo (BAD) y la Comisión Económica de las Naciones Unidas para África (CEPA) son los principales donantes de proyectos de la red de carreteras 35,221. Esta red también tiene otros nombres, como corredores transafricanos o corredores viales. La idea detrás de la red TAH es el desarrollo y la mejor distribución del comercio, la salud y la educación mediante la conexión de áreas previamente inaccesibles.
Carreteras principales en la red TAH
La red está compuesta por nueve carreteras, de las cuales hay seis rutas este-oeste y tres rutas norte-sur.
Rutas Este-Oeste
TAH 1: Esta carretera va de El Cairo a Dakar a lo largo de la costa mediterránea y luego continúa descendiendo a lo largo de la costa atlántica del noroeste de África. TAH 1 es millas 5,366 y se une a TAH 7 para formar una ruta adicional de norte a sur. Entre las ciudades que sirve TAH 1 se incluyen Trípoli, Túnez, Argel y Rabat.
TAH 5: TAH 5 se ejecuta desde Dakar a Ndjamena cubriendo 2,794 millas. También conocida como la Carretera Transheliana, TAH 5 une el oeste de África con Sahel. Solo 80% de este camino está completo.
TAH 6: Cubriendo millas 2,622, TAH 6 conecta Ndjamena con Djibouti y continúa hacia abajo a través de la región saheliana hacia el Océano Índico.
TAH 7: TAH 7 (Trans-West African Coastal Road) cubre 2,490 millas desde Dakar, Senegal a Lagos, Nigeria y está 80% completado. TAH 7 se une a TAH 1 para formar una carretera adicional sur-norte en la parte más occidental de África.
TAH 8: Contiguo a TAH 7 en Lagos, TAH 8 va de Lagos a Mombasa y abarca un total de millas 3,889. Junto con TAH 7, forman la carretera de este a oeste de 6381 millas. TAH 8 está completo en Kenia, Uganda, Nigeria, Camerún y la República Centroafricana (CAR). Sin embargo, faltan enlaces en la República Democrática del Congo, lo que impide su uso completo.
TAH 9: TAH 9 está básicamente completo, aunque algunas partes de la misma en la República Democrática del Congo y Angola requieren reparaciones. Esta carretera va de Beira a Lobito y tiene una longitud de 2,189 millas.
Rutas Norte-Sur
TAH 2: TAH 2 (Trans-Saharan Highway) es 2,799 millas entre Argel y Lagos. Esta carretera está básicamente completa con menos de millas 120 que requieren pavimentación. Sin embargo, debido al estado de seguridad en el desierto, las autoridades restringen el uso de la carretera.
TAH 3: La ruta conecta Trípoli, Libia con Ciudad del Cabo, Sudáfrica a través de Camerún, Angola y Namibia. Esta ruta tiene la mayoría de los enlaces faltantes.
TAH 4: TAH 4 tiene una longitud de 6,355 de Cairo Pretoria a través de Sudán, Etiopía, Kenia, Tanzania y Zambia. El camino está en gran parte completo, pero partes de él en el norte de Kenia y en la frontera entre Sudán y Egipto no son seguros.
Países servidos
TAH sirve a la mayoría de los países africanos excepto Burundi, Eritrea, Somalia, Swazilandia, Sudán del Sur, Ruanda, Malawi, Lesotho y Guinea Ecuatorial, aunque Suazilandia, Ruanda, Lesotho y Malawi tienen sus propias carreteras que conectan con diferentes secciones de TAH. Aunque más de la mitad de TAH está completa, la falta de mantenimiento en algunas áreas sigue descarrilando el proyecto debido a la falta de voluntad política. El mal estado de las carreteras en algunas partes de TAH es el resultado del mal clima, las actividades humanas y las guerras. Debido a estos enlaces faltantes, el viaje sin problemas solo es posible en las secciones de TAH en el este y el sur de África. La región de África Central es la más afectada.
