¿Dónde está el "Camino de Huesos"?
La carretera R504 Kolyma es una carretera federal rusa que atraviesa el Lejano Oriente ruso. Conecta Magadan y Yakutsk con la ciudad de Nizhny Bestyakh, que se encuentra a orillas del río Lena. La carretera R504 Kolyma está conectada a la autopista Lena en Nizhny Bestyakh. El camino es considerado como el camino más frío del mundo. Dos ciudades a lo largo de la carretera, Tomtor y Oymyakon, también afirman ser las zonas habitadas más frías del mundo. También se llama Camino de Huesos debido a los trabajadores que murieron y fueron enterrados debajo de la carretera durante su construcción. El camino también se conoce localmente como Tpacca (la ruta) o Kolymskaya trassa y es el único camino en el área.
La construcción de la carretera de Kolyma
Kolyma Highway fue construido durante la era estalinista de la URSS por los constructores de Dalstroy. Fue construido por la mano de obra proporcionada por los internos del campo de trabajo de Savvostlag que construyeron la primera sección en 1932. Sin embargo, el trabajo gulag continuó con la construcción hasta 1953. La longitud original de la carretera era de aproximadamente 1,200 millas. Durante la creación de la carretera, miles de reclusos murieron como resultado del clima helado y las malas condiciones de trabajo. Los huesos de las personas que murieron están debajo o en el camino. Se pensaba que enterrar los cadáveres en el permafrost era más fácil que cavar agujeros para enterrarlos. La carretera, por lo tanto, se trata como un monumento conmemorativo y, a menudo, se lo denomina Camino de Huesos.
El estado actual del camino
La carretera sufrió un período de negligencia antes de que 2008 lo hiciera inutilizable por un vehículo estándar. El puente fue arrastrado mientras las corrientes recuperaron varias secciones. El camino recibió el estatus de carretera federal en 2008 y actualmente algunas secciones están bien mantenidas en todo tipo de clima. Sin embargo, la sección anterior, conocida como Old Summer Road, que pasa por Tomtor, no se ha mantenido en gran medida, lo que supone un gran desafío para los motociclistas. Durante el invierno, el agua congelada forma una superficie dura que ayuda a cruzar el río. Las condiciones del camino se vuelven extremas en verano, con el barro como el peor enemigo. El camino no tiene asfalto debido al permafrost que causa que el barro induzca atascos de tráfico cada vez que las lluvias de verano oscilan en el área. La arcilla natural se convierte en una manta de barro impasible que se traga vehículos de motor de cualquier tipo.
Peligros de viajar en el "camino de los huesos"
Kolyma Highway es una de las más desoladas por los viajeros y pocas personas conocen el camino más frío del mundo. Durante el invierno, la carretera también se vuelve extremadamente peligrosa debido a la fuerte nevada y la visibilidad extremadamente reducida. La condición de la carretera es mejor alrededor de octubre cuando la superficie está hecha de hielo. Durante este tiempo, los puentes de hielo de Lena y Aldan son transitables a camiones. La mayoría de los vehículos viajan en convoy porque si el auto se descompone, y ningún rescate llega a tiempo, entonces la gente se congelará rápidamente hasta la muerte. Muchos memoriales están en camino para no solo los reclusos que perecieron durante su construcción sino también para las personas que murieron congeladas o fueron atacadas por animales salvajes mientras estaban atrapados en el barro.
