10. Ferrocarriles Nacionales Egipcios, Al-Ayyat, Egipto, febrero 20, 2002 (383 muerto)
Un furioso incendio en un tren egipcio cobró la vida de las víctimas de 383 el fatídico día de febrero 20, 2002. El tren de pasajeros, con sus once vagones, viajaba de El Cairo a Luxor cuando estalló un incendio en el quinto vagón del tren. Pronto, la devastadora propagación del fuego se extendió por todo el tren, y siete de los carruajes se quemaron por completo. Además de las muertes inducidas por el fuego y el humo, varios pasajeros murieron cuando saltaron del tren para escapar del fuego. Como el tren estaba sobrecargado ese día y no había una lista completa de pasajeros, muchas personas afirman que la cifra real de muertes fue mucho mayor que la cantidad oficial de 383.
9. Addis Ababa-Djibouti Railway, Awash, Etiopía, enero 14, 1985 (428 muerto)
Uno de los peores accidentes ferroviarios en la historia de África ocurrió en enero 14, 1985, cuando un tren del Addis Ababa Djibouti Railway descarriló en Awash, Etiopía, matando al menos a pasajeros de 428 e hiriendo gravemente a otros. El tren, un pasajero de cinco carruajes que transportaba a pasajeros de 1,000, posiblemente descarrilado debido a las excesivas velocidades a las que viajaba, desencadenó un descarrilamiento cuando el tren cruzó una curva en un puente sobre un barranco. Cuatro de los cinco vagones cayeron al barranco, cobrando la vida de la mayoría de los pasajeros a bordo.
8. Renfe Operadora, Torre del Bierzo, España, enero 3, 944 (~ 500 muerto)
El Accidente Ferroviario Torre del Bierzo ocurrió en enero 3, 1944, y mató a casi personas 500. Este espantoso accidente ferroviario involucró a tres trenes que chocaron entre sí en un túnel cerca de la aldea de Torre del Bierzo en España. Los trenes implicados en el desastre fueron el correo expreso 12, de larga duración, Galicia, un tren de carbón con vagones cargados 27 y un tren motor de maniobras de tres vagones. Una falla de los frenos en el tren de correos de Galicia hizo que colisionara con el motor de maniobras. Se produjo un incendio, que causó una interrupción en el sistema de señalización, y luego una colisión del tren de carbón con el motor de maniobras, matando a cientos de pasajeros antes de que el evento terminara.
7. Tren de carga #8017, Balvano, Italia, marzo 2, 1944 (~ 560 muerto)
Uno de los accidentes ferroviarios más extraños ocurrió cerca de Balvano, Italia en marzo 2, 1944. El número de tren 8017, el tren malogrado en cuestión, se dirigía desde Salerno a un destino en una zona rural al sur de la ciudad. En el camino, el tren tuvo que pasar por el paso del túnel Galleria delle Amri a las afueras de Balvano. A pesar de que Train 8017 era solo un tren de carga, durante la Segunda Guerra Mundial era común que los soldados y civiles viajaran en cualquier posible tren que pudiera llevarlos a su destino. Así, el tren recogió a los pasajeros de 560 cuando pasaba por las ciudades de Eboli, Persano y Romagnano. Cuando comenzó a ascender al túnel Galleria delle Amri, de repente se detuvo. El motivo de esta parada aún no está claro, pero esto fue lo que selló el destino de los pasajeros a bordo del tren: el tren se había estancado durante más de 30 minutos en el túnel. Si bien puede parecer aparentemente inofensivo, los sustitutos del carbón de baja calidad producen suficiente monóxido de carbono para asfixiar a todos los pasajeros a bordo.
6. Ferrocarril Kubyshev, Ufa, Rusia, junio 4, 1989 (575 muerto)
Uno de los peores desastres ferroviarios en la historia de la humanidad, causado por una explosión fortuita y accidental, reclamó más de 575 vidas inocentes, incluidas las vidas de muchos niños, en Ufa, Rusia. En el trágico día de junio, 4, 1989, una fuga de gas LPG produjo suficiente gas para salir de la tubería y acumularse cerca de una vía férrea situada en un barranco entre las ciudades rusas de Ufa y Asha. Cuando dos trenes de pasajeros completamente cargados, que se desplazaban entre un destino vacacional en el Mar Negro y Novosibirsk, se cruzaban a toda velocidad, los gases del petróleo que se asentaron cerca de las vías del tren se agitaron y una chispa encendió el gas provocando una explosión masiva. La explosión fue tan grande que destrozó los vagones de ambos trenes, aplastó árboles a una distancia de 4 kilómetros y rompió ventanas en la ciudad de Asha. El número exacto de víctimas probablemente nunca se sabrá, ya que la mayoría de los cuerpos apenas fueron reconocibles después de la explosión.
5. Tren Militar de Carranza, Guadalajara, México, enero 22, 1915 (~ 600 muerto)
En enero 22, 1915, cuando la Revolución Mexicana estaba en su apogeo, el presidente Venustiano Carranza ordenó el traslado de los familiares de sus soldados de Colima a Guadalajara. Un tren militar de veinte carruajes, sobrecargado, partió hacia Guadalajara y transportaba pasajeros muchas veces más que su capacidad de carga. Según los informes, incluso había personas aferrándose a los trenes de aterrizaje y el techo del tren. Mientras bajaba por un descenso pronunciado, el conductor del tren perdió el control. A partir de entonces, todo el tren y sus pasajeros cayeron varios metros en un profundo barranco. Más de 600 vidas inocentes se perdieron en este desastre.
4. Descarrilamiento del tren Bihar, río Bagmati, India, junio 6, 1981 (~ 750 muerto)
Bihar en India fue testigo de uno de los peores desastres ferroviarios en la historia de la humanidad cuando un tren de pasajeros se descarriló en un puente y se sumergió en las furiosas aguas del río Baghmati que fluía por debajo del puente. La razón del descarrilamiento sigue sin estar clara, aunque ha habido varias especulaciones sobre lo que causó un accidente tan masivo. Según algunas versiones, el ingeniero del tren estaba tratando de salvar a una vaca que apareció en las vías, frenó demasiado y provocó que el tren resbalara y cayera sobre el puente. Según otros, un monzón anterior había vuelto las vías férreas extremadamente resbaladizas, lo que provocó el descarrilamiento. Cualquiera sea la razón, más de 750 se perdieron vidas ese día en 1981, cuando siete de los nueve vagones de este tren cayeron al río.
3. Tren E-1, Ciurea, Rumania, enero 13, 1917 (~ 850 muerto)
Un trágico accidente ferroviario ocurrió en enero 13, 1917, en la estación de Ciurea, en Rumania, cobrando la vida de casi personas de 850. El incidente, que ocurrió durante el apogeo de la era de la Primera Guerra Mundial, también se conocía como la "Catástrofe de Ciurea". Aunque se sabe poco sobre la causa de este accidente de tren, debido a la falta de una investigación adecuada después, definitivamente se puede registrar como el tercer peor accidente ferroviario de la historia en términos de la cantidad de vidas perdidas.
2. Tren militar francés #612, Saint-Michel-de-Maurienne, Francia, diciembre 12, 1917 (~ 900 muerto)
Un desastre prevenible cobró la vida de casi soldados franceses 900 que regresaban a casa para las vacaciones de Navidad hace casi un siglo. En diciembre 12, 1917, un tren militar de Turín, Italia, con destino a Lyon, Francia, sobrecargado de militares, se descarriló cuando intentaba descender por una empinada ladera cerca de Modane, en Francia. El tren se cayó de un puente, con sus vagones amontonándose, provocando un incendio en los vagones de madera. Los cuerpos recuperados del sitio del accidente fueron en su mayoría quemados irreconocibles. Aunque el ingeniero del tren inicialmente había protestado contra conducir un tren que estaba sobrecargado con carruajes y pasajeros adicionales, y sin frenos en 16 de sus vagones, un oficial francés lo amenazó con conducir el tren a punta de pistola. Sin embargo, sus peores miedos resultaron estar justificados cuando el tren sufrió este espantoso accidente a manos del destino.
1. Reina de la línea marítima #8050, Peraliya, Sri Lanka, diciembre 26, 2004 (~ 1,700 muerto)
El peor desastre ferroviario en la historia de la humanidad fue el desastre ferroviario relacionado con tsunamis en Sri Lanka que tuvo lugar en diciembre 26, 2004, y dejó más personas que 1,700 muertas. En ese fatídico día, que también fue una festividad budista de luna llena y el fin de semana de vacaciones de Navidad, el tren, conocido localmente como la "Reina de la Línea del Mar", salió de Colombo hacia Galle, atestado de pasajeros. Al acercarse al pueblo costero de Peraliya, las primeras olas del tsunami, generadas por un terremoto en el Océano Índico, se acercaron al tren y lo rodearon. Los lugareños, confiando en que el tren era su único escudo, se aferraron a sus tejados y se alinearon detrás de él. Sin embargo, nadie poseía ningún conocimiento de la inutilidad de este esfuerzo en medio de la fuerza de las olas del tsunami. La segunda ola que golpeó fue masiva, y simplemente levantó el tren y lo golpeó contra las casas y los árboles que bordeaban las vías del tren. Muchos fueron aplastados hasta la muerte durante este incidente, mientras que otros quedaron atrapados dentro del tren lleno de escombros y murieron ahogados dentro de él. Muchos de los que lograron escapar del tren fueron barridos. Por lo tanto, nada podría resistir la ira de la naturaleza, y el número de muertos se elevó a niveles inimaginablemente altos para este desastre de tren único.
