Aunque volar puede parecer sorprendente, puede explicarse por la ciencia detrás de él. La mayoría de las personas da por supuesto el acto de transportarse al otro lado del mundo sin saber que hace siglos, el lujo del viaje aéreo aún no se había descubierto. Gracias a los experimentos exitosos realizados por los hermanos Wright que fueron pioneros en el vuelo a motor, se considera que los aviones están entre los mayores inventos humanos de la historia.
¿Cómo vuelan los aviones?
Cuando un avión o helicóptero está aterrizando o despegando, lo primero que se nota es el ruido producido por el motor. Los motores a reacción tienden a ser más ruidosos que las hélices tradicionales, ya que están hechos de largos tubos de metal que constantemente queman combustible y aire. Con todo, un motor de avión no es necesariamente la razón principal para un vuelo de avión. Ha habido varias demostraciones de cosas que pueden volar sin motores, incluidos pájaros y aviones de papel. A continuación se encuentran algunas de las explicaciones sobre cómo vuelan los aviones.
Leyes de movimiento con respecto a volar
En 1665, Sir Isaac Newton propuso tres leyes del movimiento que se utilizan con frecuencia para explicar cómo vuelan los aviones. Las leyes del movimiento son las siguientes:
- "Todo objeto persiste en su estado de reposo o movimiento uniforme en línea recta a menos que se vea obligado a cambiar ese estado por las fuerzas impresas en él".
- "La fuerza es igual al cambio en el momento por cambio en el tiempo. Para una masa constante, la fuerza es igual a la masa multiplicada por la aceleración".
- "Para cada acción, hay una reacción igual y opuesta".
Alas de avión
Así como las alas son un aspecto importante de volar a las aves, las alas de los aviones son sumamente importantes para hacer volar un avión. La mayoría de los aviones constan de alas con una superficie inferior plana y una superficie superior curvada que crea una forma de sección transversal conocida como superficie aerodinámica. Cuando la estructura está volando por el cielo, no solo desvía el aire, sino que también cambia la presión del aire debajo y arriba. Por lo tanto, el avión puede volar hacia adelante porque la parte curva de su ala permite que el avión avance reduciendo la presión de aire directamente sobre él.
Downwash
Para que un helicóptero permanezca en el cielo, la máquina crea una gran corriente de aire que se mueve hacia abajo, también conocida como downwash. El downwash ayuda a mantener el helicóptero en equilibrio. Los rotores en un helicóptero son casi similares a los perfiles aerodinámicos en los aviones. Sin embargo, los rotores giran en círculos mientras que los perfiles aerodinámicos se mueven en línea recta. Los aviones también forman un movimiento descendente de la misma manera que los helicópteros hacen solo que no es tan notorio. A pesar de que el descenso en los aviones no es tan obvio como en los helicópteros, es igual de importante.
Cómo controlar el vuelo del avión
Hay cuatro fuerzas que hacen que un avión vuele e incluyen elevación o fuerza hacia arriba, arrastre o hacia atrás, peso o hacia abajo y empuje o avance. El piloto de un avión usa controles especiales junto con la combinación de ciertas dimensiones para controlar el vuelo de un avión. Hay botones y palancas que se supone que un piloto debe tirar o presionar para cambiar el balanceo, el guiñada o el cabeceo del avión. El motor del avión se controla con el acelerador, cuando un piloto lo empuja, la potencia aumenta, pero si se tira del acelerador, la potencia disminuye. Algunos de los otros instrumentos utilizados por los pilotos para volar un avión incluyen el timón, los elevadores y los alerones, entre otros.
