James Watt era un químico, ingeniero mecánico e inventor que mejoró la máquina de vapor de Newcomen en 1781. Watt se interesó en la máquina de vapor cuando trabajaba en la Universidad de Glasgow como fabricante de instrumentos. Watt notó que la máquina de vapor Newcomen desperdiciaba mucha energía recalentando y enfriando su cilindro repetidamente. Él creó un diseño que tenía un condensador separado; esto ahorró energía, mejoró la eficiencia y la potencia, al tiempo que introdujo la rentabilidad en las máquinas de vapor.
Primeros años
James nació en enero 19, 1736, en Renfrewshire. La madre de Watt, Muirhead Agnes, pertenecía a una familia distinguida, mientras que su padre era contratista y propietario de un barco. Inicialmente, Watt fue educado en el hogar por su madre antes de unirse a la escuela de Gramática Greenock, donde mostró excelentes habilidades en matemáticas e ingeniería. Watts estudió la fabricación de instrumentos durante un año en Londres antes de volver a Glasgow con planes de montar su taller. Aunque su objetivo se detuvo temporalmente, cuando el Gremio de Hammermen bloqueó su solicitud para abrir el negocio porque no había servido como aprendiz bajo un inventor experimentado por un mínimo de 7 años.
Carrera
James fue salvado por la llegada de instrumentos astronómicos de Jamaica que necesitan algunas reparaciones. Ayudó a restaurarlos a las condiciones de trabajo y, como respuesta, la Universidad de Glasgow le permitió establecer un taller en la universidad. Al principio, ayudó a mantener los instrumentos de la universidad y también ayudó con demostraciones mientras expandía la producción de Quadrants.
El experimento de Watt con el motor de Steam
Aunque no había visto una máquina de vapor antes, Watt comenzó a experimentar con el vapor mucho antes de 1759 cuando John Robison le propuso la idea de usar vapor como fuente de poder motriz. Aunque su modelo de motor no funcionó, la idea de utilizar el vapor como fuerza motriz lo motivó a aprender más sobre la máquina de vapor. Watt logró trabajar en una máquina de vapor por primera vez cuando la universidad le pidió que reparara su motor Newcomen, pero incluso después de restaurarlo, el motor apenas funcionaba.
Después de hacer algunos experimentos, llegó a la conclusión de que más del 75% de la energía térmica se usaba para calentar el cilindro del motor en cada ciclo. Explicó que la energía se desperdiciaba porque se agregaba agua fría al motor para ayudar a condensar el vapor y reducir así la presión. Simplemente enfriando y calentando el cilindro, la máquina de vapor Newcomen desperdiciaba mucha energía en lugar de convertirla en energía mecánica. Watt se asoció con Matthew Boulton y comenzaron a fabricar motores de vapor juntos.
Contribuciones importantes
Watts inventó la copiadora que funcionaba mejor que la mecánica inicial que unía varias plumas. Su método funcionó al transferir la tinta de la hoja original a otra hoja delgada. Aparte del motor, también se le ocurrió la idea de potencia. La unidad del SI para el poder fue nombrada después de James Watt.
Muerte y herencia
Aunque se retiró en los 1800, Watt continuó inventando en su casa hasta agosto 25, 1819, cuando murió en Handsworth. Fue enterrado en el cementerio de la iglesia de Santa María en septiembre 2, 1819. Las mejoras de Watt en la máquina de vapor ayudaron a convertirla en una herramienta mecánica para la revolución industrial. La disponibilidad y confiabilidad de la fuerza motriz cambió las economías de numerosos continentes.
