El tránsito rápido es un medio de transporte público común en las ciudades y pueblos. Los sistemas de tránsito rápido son principalmente ferrocarriles eléctricos que operan en el derecho de paso a los que no pueden acceder peatones u otros medios de transporte. Los modos de transporte son utilizados por los habitantes de las ciudades que cubren distancias cortas a alta frecuencia. Los sistemas de metro varían ampliamente de un país a otro y de una ciudad a otra dentro de un país. Una de las ciudades con un sistema de metro bien desarrollado es Moscú, Rusia. El metro de Moscú sirve a Moscú y las vecinas ciudades de Krasnogorsk y Reutov que cubren una distancia de millas 210.7. El sistema de metro en Moscú ha estado en funcionamiento desde 1935 cuando se inauguró como una estación de metro en la Unión Soviética. Moscú es uno de los sistemas subterráneos más profundos del mundo con la estación más profunda, pies 276, en Park Pobedy.
Operaciones del metro de Moscú
El metro de Moscú es un sistema de metro de propiedad estatal compuesto por doce líneas y estaciones 203 con la mayoría de las líneas que se originan desde el centro de Moscú a otras áreas. La mayoría de las estaciones y líneas son subterráneas, mientras que algunas de las estaciones tienen secciones elevadas. Hay estaciones 12 a nivel del suelo y cuatro estaciones elevadas. Metro de Moscú se abre a las 0525 horas y cierra a las 0100 horas, aunque los horarios de apertura varían de una estación a otra dependiendo de la llegada de la primera estación. Todas las estaciones se cierran concurrentemente en 0100 hrs para servicio. Los intervalos entre trenes permanecen 90 segundos, especialmente en la mañana y la tarde durante las horas pico. Las líneas de metro se identifican por nombres y colores con colores asignados a cada línea que se muestra en los mapas y signos. Algunos de los colores populares usados para marcar las líneas incluyen rojo, amarillo, verde y azul.
Historia del metro de Moscú
El Ayuntamiento de Moscú estableció la primera Oficina de Diseño Ferroviario Subterráneo en 1923. Por 1928 se desarrolló una primera ruta desde Sokolniki al centro de la ciudad con una propuesta hecha a la compañía alemana para desarrollar su propuesta para la misma ruta. El Partido Comunista de la Unión Soviética permitió la construcción del Metro de Moscú en junio 1931. El plan para la primera línea fue aprobado en enero 1932, mientras que la aprobación de diez líneas adicionales se hizo en marzo 1933. Las primeras líneas de metro se construyeron entre 1930 y 1950 con los constructores de Metro de Moscú consultando a sus contrapartes de Londres. El principal trabajo de construcción fue realizado por los especialistas de Londres, mientras que el trabajo y el arte fueron realizados por los trabajadores soviéticos. La primera línea de la línea de metro de Moscú se abrió para el público en general en 15 de mayo, 1935, en 0700 horas. La construcción de secciones más profundas del metro se realizó durante la Guerra Fría y se utilizó como refugios en el caso de una guerra nuclear. La construcción del segundo estado se terminó antes de la Segunda Guerra Mundial, mientras que la guerra retrasó la tercera etapa. La cuarta etapa fue construida después del final de la guerra. El Metro de Moscú ha experimentado varias expansiones desde el cambio de siglo 21.
La belleza del metro de Moscú
Tomar un metro en el metro de Moscú es como caminar a través de un patrimonio nacional. El metro tiene lugares extraordinariamente hermosos que no son comunes en otras estaciones de metro de todo el mundo. Las estaciones tienen una arquitectura y diseños interesantes que reflejan la época en que se construyeron las estaciones. Algunas de las estaciones tienen manchas de vidrio que cubren toda la estación. Otras estaciones contienen dibujos y trabajos de escultura que destacan el período en el que fueron construidos. En general, las estaciones de metro de Moscú son algunos de los lugares hermosos en Rusia.
