Una de las formas más antiguas del transporte, que todavía se usa hasta la fecha, es el sistema ferroviario. Estos sistemas se desarrollaron hace más de un siglo y, a pesar de que los trenes han evolucionado desde los trenes a vapor hasta los trenes eléctricos, algunas de estas estaciones de trenes, como la estación de Liverpool Road, nunca han sido remodeladas. La mayoría de las estaciones de tren fueron construidas a principios del siglo XNX cuando viajar en tren era glamoroso y nuevo. La mayoría de los términos actuales son obras de arte y lugares relajantes para los visitantes. Algunas de las estaciones de tren más bellas del mundo incluyen:
10. Estación de tren de Kuala Lumpur, Kuala Lumpur
La estación de tren de Kuala Lumpur fue diseñada por Arthur Hubback, un arquitecto británico. El término es una mezcla perfecta de arquitectura oriental y occidental. Hubback integró numerosos elementos de diferentes tradiciones culturales desde los hermosos patrones moriscos y de los arcos hasta las altas cúpulas de Chhatri que se encuentran comúnmente en los edificios indios. La estación de color blanco se abrió en 1910 y sirvió como la principal estación de ferrocarril en Kuala Lumpur hasta que se inauguró la nueva estación Sentral. El tren se electrificó en 1995. La estación de Kuala Lumpur está situada a lo largo de la carretera Jalan-Sultan Hishamuddin anteriormente conocida como Victoria Avenue.
9. Grand Central Terminal, Nueva York
El terminal es la estación más popular en los Estados Unidos y ha sido nombrada como la estación más bella del mundo. Con visitantes anuales llegando a más de 26 millones de personas, la estación central Grand es la atracción 6th más visitada en todo el mundo. El Terminal Central tiene plataformas 44 en dos niveles diferentes. Dos compañías de arquitectura distintas diseñaron el edificio de la terminal central de Nueva York. Reed y Stem crearon el diseño general de la estación, mientras que Warren y Wetmore agregaron el diseño Beaux-Arts. Henry Bedford desarrolló el icónico reloj Tiffany ubicado en la calle 42nd. Grand Central abrió sus puertas al público en 1913.
8. Estación de tren Chhatrapati Shivaji Terminus, Mumbai
CSMT (estación de tren Chhatrapati-Shivaji Maharaj), antes conocida como Victoria Terminus, es una hermosa estación histórica en Mumbai y la UNESCO la reconoce como el sitio del Patrimonio Mundial. Frederick Stevens diseñó el término en 1887 con el objetivo principal de presentar la arquitectura gótica india, una mezcla de la arquitectura gótica victoriana y las tradiciones arquitectónicas indias. La estación de tren es un punto de referencia único en Mumbai y un gran recurso para más de tres millones de indios que lo utilizan a diario. El término cambió su nombre de terminales victorianas a Chhatrapati Shivaji (en honor del creador del Imperio Maratha) en 1996.
7. Milano Centrale, Milán
El Milano Centrale se abrió al público en 1931, y reemplazó la estación de tren central más antigua construida en 1864. Diseñado por Ulisse Stacchini, esta es la estación de tren más concurrida de Europa. Ulisse tomó prestado su diseño del diseño de Union Station en Washington, pero Mussolini elaboró el diseño original convirtiéndolo así en un edificio único de su régimen. El Milano Centrale es una mezcla perfecta de estilos arquitectónicos que ilustran la historia de Italia desde 1906 cuando el Rey Emmanuel II sentó las bases de 1931 cuando se abrió para su uso. La estación sirve a través de los trenes 500 que pasan por la estación central de Milán.
6. Union Station, Los Angeles
La estación LAUS (Los Angeles Union) es la estación principal en California y la mayor terminal de pasajeros en la parte occidental de los Estados Unidos. La terminal se abrió al público en 1939, reemplazando las estaciones Central y La Grange. John Parkinson y su hijo Donald Parkinson contribuyeron al diseño del término mezclando los estilos Art-Deco contemporáneos y el patrimonio colonial español. Actualmente, el LAUS sirve como el centro principal en California, y alberga más de 110,000 viajeros diarios.
5. Estación de tren Antwerpen-Centraal, Amberes
Antwerpen-Centraal es posiblemente una de las estaciones más bellas del mundo, y está decorado con más de veinte tipos diferentes de piedras y mármoles. La construcción de la estación de Amberes comenzó en 1895. El Sr. Louis Delacenseries diseñó la construcción del término y la gran cúpula. Jan Van Asperen desarrolló otra estructura vital en el término referido como el viaducto. Antwerpen-Centraal se abrió al público en 1905.
4. Estación Atocha, Madrid
Antes de la renovación de la estación y la adición del jardín tropical interior en 1985, la estación española era una belleza deslumbrante con un diseño arquitectónico único de Gustave Eiffel y Alberto-de-Palacio. La estación 1st Madrid abrió en febrero 9, 1851, fue destruida por un incendio antes de ser reabierta en 1892. La estación de Atocha debe su nombre a la cercana basílica dedicada a Nuestra Señora de Atocha. En 1985, Rafael Moneo renovó Atocha y convirtió el edificio original de la estación en una región de usos múltiples que florece con un hermoso jardín interior.
3. Estación Dunedin, Dunedin
Aunque es la estación más concurrida de Nueva Zelanda, Dunedin es pequeña, con una torre de reloj de pie 120, que es visible en toda la ciudad en el extremo sur del Dunedin. George Troup diseñó la estación en el revitalizado estilo arquitectónico flamenco-renacentista, y se inauguró en 1906. El techo del Dunedin está revestido con baldosas de terracota, mientras que el edificio fue construido con el basalto oscuro y fachadas de piedra blanca de Oamaru. Durante los primeros 1900, Dunedin era la estación más concurrida con trenes 100 que pasaban por la terminal a diario.
2. Estación Central, Amsterdam
También conocida como Amsterdam Centraal, es la estación más grande de Ámsterdam y un centro nacional ya que sirve a los viajeros diarios de 162,000 diariamente, lo que la convierte en la terminal más transitada de 2 y el patrimonio nacional más visitado del país. La estación Centraal fue diseñada por Pierre Cuypers y abierta al público en 1889. Centraal ha estado en proceso de reconstrucción desde 1997 para acomodar la nueva ruta de metro norte-sur que se abrirá en 2018.
1. St. Pancras International, Londres
La estación de St. Pancras, antes conocida como London St. Pancras, está en Euston Road en Londres. Diseñado por William Barlow, la estación tenía un gran espacio cerrado en 1868. La estación, que tiene plataformas 15, sirvió como refugio de bombas civiles durante la Segunda Guerra Mundial, pero fue descuidado durante años después de la guerra. Sin embargo, los activistas locales lo salvan de la demolición en los 1960. El sitio se sometió a renovaciones de 2001 a 2007 para ayudarlo a recuperar su gloria perdida. El LCR (Londres y el ferrocarril continental) posee el ferrocarril de St. Pancras.
