Descripción
Transfăgăraşan es una carretera nacional que conecta las regiones rumanas de Valaquia y Transilvania. La ruta discurre por la cordillera de los Cárpatos meridional de Rumanía, concretamente a través de las montañas Făgăraş. El camino tiene aproximadamente 94 millas (151 kilómetros) de longitud, con las grandes ciudades de Piteşti, Valaquia y Arpaşu de Jos, Transilvania, situadas en extremos opuestos de la ruta. La parte norte de la carretera atraviesa una reserva natural y pasa por un lago glaciar, así como una de las cascadas más grandes de Rumanía. Debido a la fuerte nevada que es común allí, el camino está cerrado desde junio 30 hasta noviembre 1st. Aunque es un lugar bastante remoto, la ruta serpentina y montañosa es un popular destino turístico para rumanos y extranjeros por igual, especialmente después de su aparición en 2009 en la televisión de la BBC. Top Gear.
Turismo
La carretera de montaña escénica es apodada el "Camino a través de las nubes". Los visitantes vienen a ver la Cascada de la Cabra (Cascada Capra), la cascada más grande de Rumania con una longitud de 223 pies (68 metros), y la impresionante presa de Vidraru. La fortaleza Poienari, con sus escalones 1,480, ofrece una vista impresionante de los bosques y montañas circundantes también. Construido en 1453, las ruinas de la fortaleza se remontan a las leyendas del infame Vlad el Empalador. Durante los meses en que se cierra la carretera, los teleféricos transportan a los visitantes a través de las montañas nevadas al lago Balea. Las carreteras pavimentadas a través de Transfăgăraşan lo hacen más accesible que la otra carretera de montaña famosa de Rumanía, la Transalpina.
Unicidad
El camino fue construido entre 1970 y 1974, iniciado a petición del dictador comunista Nicolae Ceausescu. Fue inaugurado oficialmente en septiembre 20th, 1974. 6,520 toneladas de dinamita se utilizaron para construir un camino a través de la roca de la montaña de los Cárpatos. Dos monumentos oficiales se pueden encontrar en la carretera, que conmemoran a los militares, muchos de los cuales perdieron la vida, que construyeron el Transfăgăraşan. La antigua villa de Ceausescu, una residencia del dictador antes mencionado, todavía se encuentra en el camino, y los turistas pueden reservar una habitación en el interior. Algunos dicen que la carretera fue construida por razones militares estratégicas después de la invasión soviética de Checoslovaquia en 1968, mientras que otros simplemente se refieren a ella como la locura de Ceausescu, un ícono de desperdicio y pomposidad innecesaria.
Habitat
Debido al clima frío en las mayores altitudes a lo largo de la carretera, los animales y la vida vegetal que viven allí son los que están acostumbrados a la nieve durante todo el año, como los zorros y los osos. La reserva natural por la que pasa la carretera, llamada Golul Alpin, tiene cabras, ciervos, lobos y linces, entre otros animales, así como plantas como la amada floarea de colt, o Edelweiß, que están protegidas por la Internacional. Unión para la Conservación de la Naturaleza. La carretera también es utilizada por los agricultores para transportar sus ovejas a pie a tierras de pastoreo, una práctica que ocasionalmente ocasiona bloqueos en las carreteras.
Amenazas
El Transfăgăraşan es un lugar peligroso, pero hermoso, para viajar, especialmente si los visitantes son imprudentes o no están preparados. Los turistas son advertidos de antemano de la posibilidad de desprendimientos de rocas y avalanchas de nieve. El límite de velocidad es de 40 kilómetros por hora durante gran parte del camino, debido a las numerosas curvas pronunciadas y los animales inesperados que pueden saltar delante de los vehículos. Las pronunciadas caídas de los pies 1,000 a lo largo de carreteras no marcadas han llevado a la muerte de algunos visitantes, particularmente en casos de fallas en los frenos de los vehículos. Los humanos, sin embargo, también representan un peligro para el área. Varias especies se enumeran como amenazadas en vivo a lo largo de la carretera, especialmente ciertas flores silvestres nativas. Las actividades comerciales y el turismo ilegal se enumeran como algunos de los peligros más importantes para el hábitat natural de la zona. Las organizaciones no gubernamentales y las universidades de Rumania y Hungría están trabajando juntas para implementar planes de conservación en Transfăgăraşan y sus alrededores.
