¿Qué es un viaducto?
Un viaducto es una serie de puentes conectados entre sí para cruzar un valle o un área baja o un área que no está completamente cubierta por un cuerpo de agua. Un viaducto es un puente, y no todos los puentes son viaductos, pero todos los viaductos son puentes. Los viaductos se usan principalmente en ciudades que son centros ferroviarios como Londres, Manchester, Chicago y Atlanta para ayudar a crear un camino para los trenes de carga y el tráfico pesado de trenes. Con los viaductos, el tráfico de la ciudad siempre se reduce al mínimo.
¿Cómo es diferente de un puente?
Un viaducto se diferencia de un puente en muchos aspectos, ya que el puente es una estructura construida únicamente para atravesar obstáculos físicos como valles, agua o camino. Los viaductos son una forma de puentes que están interconectados en una serie de pequeños tramos múltiples. Pueden usarse en tierra o sobre los cuerpos de agua para facilitar el cruce de personas. Cuando los viaductos se construyen en tierra, se utilizan para conectar áreas de la misma altura que no se pueden cruzar directamente. Además, por tierra también se utilizan para crear formas para los trenes y, por lo tanto, reducir el atasco de tráfico en las carreteras. La evitación del tráfico se ve facilitada por los viaductos que tienen dos o más cubiertas para el paso de vehículos y trenes. Cuando se construyen sobre el agua, se fusionan con otros túneles o incluso puentes para ayudar a navegar por los cuerpos de agua.
Razones para usar Viaduct Over Bridge
Un viaducto se usa principalmente en países que están altamente industrializados y, por lo tanto, les resulta más barato construirlo que los puentes. Además, los países en desarrollo como India, China y Tailandia construyen viaductos para ayudar a reducir la congestión del tráfico y ahorrar en tierra. Esta construcción estimula la necesidad de utilizar el viaducto sobre el puente debido a su mayor importancia.
Uso del suelo debajo de los viaductos
Los viaductos aseguran la máxima utilización de la tierra disponible. Donde se construyen a través de la tierra, el espacio debajo se puede utilizar para otros fines, como centros de negocios, clubes y estacionamiento de automóviles. Por ejemplo, en el Reino Unido, la mayoría de las líneas ferroviarias están construidas sobre viaductos, lo que hace que los propietarios de la infraestructura tengan una gran propiedad. Esta propiedad permite a los propietarios invertir bajo los arcos de los viaductos y así tener una fuente adicional de ingresos.
Viaductos notables
El viaducto de Millau en el sur de Francia es un puente de carretera atirantado que se extiende sobre el valle del río Tarn cerca de Millau. El viaducto fue diseñado por el ingeniero Michael Virlogeux y un arquitecto Norman Robert Foster. Es el puente vehicular más alto del mundo con la cima de un solo muelle en 1,125 pies, que es ligeramente más corto que el edificio Empire State por 125ft y un poco más alto que la torre Eiffel. El viaducto fue oficialmente dedicado en diciembre 12, 2004, y más tarde se abrió para el tráfico después de dos días. El viaducto de Danyang-Kushan en China es un gran puente que hizo de los Récords Mundiales Guinness en 2011 el puente más largo del mundo.
La tendencia de la demolición de los viaductos
Los viaductos que se construyeron hace varios años en ciudades como Tokio y Boston están siendo demolidos porque se los consideró feos y parecían dividir la ciudad. Esta separación impide que las personas accedan rápidamente a las otras partes de la ciudad y, por lo tanto, son demolidas. Tampoco parecen mostrar tecnología moderna por lo que se renuevan para mejorar su apariencia.
