La contaminación visual es un término utilizado para describir algo que bloquea u obstruye la vista de un lugar o cosa en particular. Puede referirse a la visibilidad de un objeto que se encuentra a una distancia, a la visibilidad en general, o al desorden dentro de una vista particular. Es principalmente un problema estético, lo que significa que interfiere con la capacidad de apreciar completamente la belleza percibida de un sitio, paisaje o ciudad específicos. Dada esta característica, que depende en gran medida de las preferencias personales, la contaminación visual es un concepto difícil de definir. Lo que una persona considera un sitio hermoso puede no ser lo mismo que la opinión de otra persona. Del mismo modo, lo que una persona considera una obstrucción no deseada no puede molestar a otra persona. Incluso cuando los individuos pueden estar de acuerdo en que existe contaminación visual, es casi imposible medir la cantidad exacta de contaminación visual. Este artículo explica la contaminación visual con mayor detalle.
¿Qué causa la contaminación visual?
Como se mencionó, definir adecuadamente la contaminación visual es un proceso difícil. Una razón por la cual esta tarea es tan difícil es porque diferentes personas probablemente tienen diferentes definiciones de lo que constituye exactamente contaminación visual. Para algunas personas, puede ser la presencia de demasiadas vallas publicitarias a lo largo de la carretera, mientras que otras pueden encontrar que los cables eléctricos son un tipo de contaminación visual. Otros ejemplos de contaminación visual incluyen: botes de basura, vehículos viejos, luz reflejada, torres de teléfonos celulares, letreros comerciales, edificios, carreteras y graffiti. Se considera una molestia en muchas áreas urbanas, y algunas personas citan la distracción y el cansancio ocular como consecuencia de la contaminación visual.
Combatiendo la contaminación visual
La idea de la contaminación visual como una consecuencia no deseada del desarrollo urbano se remonta a los Estados Unidos durante los 1960. Se informa que en 1965, la ex primera dama de los EE. UU., Bird Johnson, se refirió a las vallas publicitarias a lo largo de las autopistas como una desagradable adición al paisaje urbano. Ella siguió esta queja apoyando la Ley de Embellecimiento de Autopistas, que se convirtió en ley en 1965 y prohibió ciertos tipos de publicidad a lo largo de carreteras y carreteras interestatales financiadas por el gobierno federal. Además, la ley sugirió el uso de adiciones más panorámicas cuando se seleccionan sitios menos deseables (como chatarrerías o botaderos de basura). Algunos estados de los EE. UU. Llegaron a prohibir por completo el uso de vallas publicitarias a lo largo de las carreteras.
Hoy en día, el movimiento contra la contaminación visual continúa con individuos en áreas urbanas que se enfocan en infraestructura como torres de teléfonos celulares y cables eléctricos. En algunos casos, la oposición a estos objetos ha sido tan grande que las compañías de teléfonos celulares y eléctricas han tenido que desarrollar soluciones de instalación inteligentes. Muchas compañías eléctricas ahora entierran líneas eléctricas subterráneas para no perturbar el paisaje y las compañías de teléfonos celulares han diseñado torres de teléfonos celulares que parecen árboles, por lo que se mezclan con el entorno. Además, en un intento por disminuir la presencia de graffiti en los paisajes urbanos, algunos gobiernos municipales han prohibido la venta de pintura en aerosol a menores de edad. Sin embargo, la investigación sugiere que este movimiento ha tenido poco éxito.
