La caza de tesoros marinos ha llevado al descubrimiento de tesoros en el fondo marino que datan de varios viajes fallidos a lo largo de los siglos. Algunos de estos descubrimientos han hecho revelaciones emocionantes de la historia y el patrimonio de varios viajeros y eventos históricos. El Proyecto Black Swan es uno de esos descubrimientos que ha llevado a la recuperación del naufragio de Nuestra Señora de las Mercedes que zozobró durante la Batalla de Cabo Santa María.
Fondo
La Odyssey Marine Exploration, una compañía con sede en Florida, llevó a cabo el Proyecto Black Swan. El proyecto llevó al descubrimiento de monedas de oro y plata con un peso estimado de 17 toneladas. Las monedas fueron recuperadas del naufragio de una fragata española, que se hundió en 1804 frente a la costa portuguesa. El barco, Nuestra Señora de las Mercedes, tenía en su carga oro, plata, canela y quinua de Uruguay a España. La armada británica interceptó el barco, lo que provocó un enfrentamiento armado entre el buque y la fuerza de tarea de la armada británica. Un disparo en la revista del barco llevó al hundimiento. Odyssey hizo un reclamo legal por su tesoro en un tribunal de EE. UU. En abril 2007. El reclamo se hizo público en mayo del mismo año, lo que provocó una batalla legal de cinco años entre la empresa privada Odyssey y el gobierno español.
El tesoro
El Proyecto Black Swan llevó a la recuperación del tesoro de naufragio más rico en la historia de la caza de tesoros marinos. El tesoro recuperado consistía en monedas de oro y plata, oro trabajado y artefactos. Al principio se creía que las monedas pertenecían al barco del siglo XNXX, Merchant Royal; sin embargo, después de ser examinado por un experto en monedas raras, fue fechado a principios del siglo XNXX. El tesoro le costó a la Odyssey Marine Exploration Company unos $ 17million para cubrir los costos de recuperación, transporte, almacenamiento y conservación.
Controversia
El descubrimiento del naufragio en el lecho marino del Atlántico provocó controversias entre el gobierno español y la compañía de exploración. El hecho de que Odyssey no revelara la ubicación exacta del naufragio, así como el nombre del barco, provocó la sospecha del gobierno español. Sin embargo, la Odisea afirmó haber recuperado el pecio de aguas internacionales. En 2009, un juez federal declaró que el naufragio fue el golpe de Nuestra Señora de Las Mercedes, Odyssey perdió el caso en España. El gobierno peruano también solicitó una parte del tesoro desde que se acuñaron las monedas en Lima. Sin embargo, el reclamo fue desestimado porque Perú era parte del territorio español en 1804 cuando el barco zozobró.
