Ubicada tanto en el Condado de Quay del estado de Nuevo México como en el Condado de Deaf Smith del estado de Texas, Glenrio es una comunidad no incorporada en los EE. UU., Anteriormente conocida como Rock Island. Glenrio es un pueblo fantasma que se encuentra en la línea del estado de Nuevo México / Texas que se encuentra en la ruta 66. La comunidad se compone del Distrito Histórico de Glenrio, que en 2007 figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Glenrio se estableció en 1903 en el Ferrocarril de Rock Island como un revestimiento de ferrocarril. El nombre de la comunidad se deriva de una palabra escocesa "cañada" que significa valle y "Rio" la palabra española que significa río, pero no es ni un río ni un valle. Glenrio fue una vez un monumento a lo largo de la carretera de auge y caída de la ruta 66, pero ahora es un pueblo fantasma olvidado que es el hogar de los vientos y los bichos.
Historia de la ciudad
Alrededor de 1901, Chicago, Rock Island y Pacific Railroad encontraron su camino a través del área, y unos dos años más tarde se estableció la pequeña ciudad de Glenrio. Por 1905, el asentamiento estaba abierto a pequeños agricultores que vivían en terrenos que medían cerca de 0.23 millas cuadradas. Un año después, Chicago, Rock Island y Gulf Railway construyeron una estación en el área. Glenrio comenzó a escabullirse con envíos de carga y ganado. Al principio, el asentamiento estaba predominantemente poblado por grandes ranchos de ganado, pero con el paso del tiempo se plantaron trigo y sorgo en una gran parte del área. La expansión de la agricultura tuvo un gran impacto en el crecimiento de la población de la zona. A pesar de que había una oficina de correos en el lado de Glenrio en Nuevo México, el correo llegó a la oficina de depósito del ferrocarril en el lado de Texas. Debido a la ubicación precaria de la comunidad, el área se convirtió en el tema de una larga batalla sobre los derechos impositivos entre ambos estados. Por 1920, había una oficina terrestre, estaciones de servicio, una ferretería, varias tiendas de abarrotes, cafés y un hotel en Glenrio. Incluso hubo un periódico conocido como el Glenrio Tribune que se publicó entre los años de 1910 a 1934. Como Deaf Smith County era un condado seco, no había bares en el lado de Glenrio en Texas, de manera similar, el lado de Nuevo México no tenía estaciones de servicio porque el estado tenía una tasa de impuesto a la gasolina más alta. Durante los prósperos años de la comunidad, tanto los empresarios como los políticos decidieron que los EE. UU. Necesitaban un sistema nacional de carreteras, por lo que la Ruta 66 se estableció una década después. Poco después, el área circundante se convirtió en una parada popular para los viajeros en la ruta 66.
De Prospering Town a Ghost Town
A pesar de su prosperidad, la población del pueblo nunca creció, y sus pocos residentes sobrevivieron en los negocios basados en el turismo que habían establecido. Sin embargo, Glenrio sufrió un duro golpe cuando se cerró el Rock Island Depot, y las cosas fueron más abajo después del establecimiento de la Interestatal 40, que pasó la pequeña ciudad. Lentamente, los pequeños negocios de la ciudad fueron desarraigados y reubicados en otro lugar hasta que no quedaron residentes en el área.
Glenrio actual
En la actualidad, Glenrio solo es visitado por turistas que desean revivir la historia de la antigua Ruta 66. El área ahora alberga una colección de edificios polvorientos que han sido abandonados por mucho tiempo. Los edificios incluyen una oficina de correos, un motel viejo y una estación de servicio. Glenrio también sigue siendo el hogar del Little Juárez Café, que ha estado cerrado durante mucho tiempo. La antigua calle principal de Glenrio permanece intacta y continua hasta la antigua Ruta 66.
