Los Sistemas De Transporte Más Septentrionales Del Mundo

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El Polo Norte es una de las regiones más duras del mundo con condiciones climáticas extremas que dificultan la creación de asentamientos humanos. Sin embargo, el avance en la tecnología ha hecho posible la construcción de instalaciones cerca del Polo Norte. Varias formas de transporte también se encuentran cerca del Polo Norte.

El aeropuerto más septentrional del mundo

Alert Airport es el aeropuerto más septentrional del mundo, ya que se encuentra 82 grados al norte y se encuentra a solo 520 millas al sur del Polo Norte. El aeropuerto está situado en el asentamiento canadiense de Alert, Nunavut, que es el lugar más septentrional del mundo que está permanentemente habitada. Alert Airport es un aeropuerto militar operado por el Departamento de Defensa Nacional de Canadá y tiene una pista de superficie de grava de 5,500 con una superficie de grava larga.

El aeropuerto más septentrional del mundo con vuelos regulares públicos

El aeropuerto más septentrional del mundo con vuelos públicos regulares es el aeropuerto de Svalbard, que se encuentra en 78 grados norte. El aeropuerto está situado en la ciudad de Hotellneset en Svalbard, Noruega. El aeropuerto de Svalbard sirve a la región de Svalbard y es el aeropuerto más concurrido de Svalbard. El aeropuerto manejó más de 150,000 pasajeros y 608 toneladas de carga solo en 2014. El aeropuerto de Svalbard se compone de una pista que se extiende por 8,146 pies y tiene 148 pies de ancho.

La vía férrea más septentrional del mundo

La línea Obskaya-Bovanenkovo ​​es la línea ferroviaria más septentrional del mundo, ya que se encuentra en 70 grados norte. La línea de ferrocarril Obskaya-Bovanenkovo ​​se extiende por 326 millas a través del norte de Rusia conectando Obskaya y Bovanenkovo. La línea ferroviaria es propiedad de Gazprom, que también construyó el ferrocarril. La función principal de la línea Obskaya-Bovanenkovo ​​fue acceder a los campos de gas en la península de Yamal. Se planea extender el ferrocarril para llegar a Kharasavey y tener una longitud total de millas 421.

Puente más septentrional del mundo

El puente de Havoysund es el puente más septentrional del mundo, de cualquier tamaño, ya que el puente se encuentra en los grados 70, longitud norte. El puente de Havoysund se encuentra en el municipio de Masoy en el condado de Finnmark, Noruega. El puente voladizo está hecho de hormigón pretensado y cruza el estrecho de Havoysundet que conecta el pueblo Havoysund en la isla de Havoya con el continente. El puente tiene 961 pies de largo con un tramo principal de 407 pies. El puente Havoysund es parte de County Road 889 y se abrió en 1986.

La estación de tren subterránea más septentrional

La estación de tren subterránea más al norte es la estación de tren del aeropuerto de Helsinki, que se encuentra 60 grados al norte. La estación de metro se encuentra en el aeropuerto de Helsinki a una profundidad de 148 pies. La estación de tren del aeropuerto es una estación de tren de cercanías y forma parte de la línea ferroviaria de circunvalación que se extiende entre Leinela y Aviapolis. La estación de tren se inauguró en julio 10, 2015, y actualmente es propiedad de la Agencia de Transporte de Finlandia.

Estación de Metro más septentrional

La estación de metro de Mellunmaki en Finlandia es la estación de metro más al norte ya que se encuentra 60 grados al norte. La estación de metro Mellunmaki, que forma parte del metro de Helsinki, sirve al distrito de Mellunmaki en el este de Helsinki y es propiedad de Helsinki City Transport. La estación de metro se inauguró en septiembre 1st, 1989.

Autopista más septentrional

La autopista más al norte del mundo es la carretera nacional finlandesa 29 que se encuentra 65 grados norte. La autopista se extiende por 10 millas y conecta Tornio y Keminmaa. La carretera nacional finlandesa es parte de la ruta europea E8.

Duras condiciones en las zonas más septentrionales del mundo

La mayoría de las instalaciones que se encuentran cerca del Polo Norte deben resistir las duras condiciones presentes en las temperaturas bajo cero encontradas la mayor parte del año. Las regiones cercanas al Polo Norte también experimentan fuertes vientos que son factores a considerar cuando se instalan estas instalaciones y particularmente los aeropuertos.