¿Cuándo Se Construyó La Torre Eiffel?

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La construcción de la Torre Eiffel se llevó a cabo entre 1887 y 1889. La torre tenía el récord de la estructura más alta del mundo entre 1889 y 1930, pero se mantuvo como la estructura más alta de Francia durante muchas décadas. La torre lleva el nombre de Gustave Eiffel, el ingeniero civil detrás de la construcción de la torre. La torre fue construida como la pieza central de la Exposición 1889 que se celebró en París.

Historia de la Torre Eiffel

Gustave había previsto una torre para ser la pieza central de la Exposición 1889 y se inspiró en el Observatorio Latting de Nueva York. A Emile Nouguier y Maurice Koechlin se les atribuye el diseño de la torre. Los ajustes al diseño original fueron hechos por el arquitecto en jefe de la compañía, Stephen Sauvestre y vieron la adición de un pabellón de vidrio entre otras adiciones. Debido a su gran altura, el efecto de los fuertes vientos también se consideró en el diseño. Gustave estaba satisfecho con el diseño, que patentó y presentó a los organizadores de la Exposición para su consideración. La torre fue elegida para ser la pieza central de la exposición, y Gustave aseguró una concesión para la construcción de la torre. La construcción de la torre comenzó en enero 1887 cuando se colocaron sus cimientos y en diciembre, las piernas de la torre estaban completas. El primer nivel de la torre se completó en marzo 1888, mientras que el segundo nivel estaba listo en agosto del mismo año. En marzo 1889, el trabajo estructural de la torre fue completo, con solo la instalación de los ascensores restantes. La torre no estaba lista para el inicio de la 1889 Exposition en mayo 6th, ya que los trabajos en los ascensores continuaron hasta mayo 26th. La torre demostró ser un extractor de público durante la exposición, con más de 1.89 millones de personas visitando la estructura.

Riesgo de demolición

De acuerdo con el acuerdo firmado entre Gustave y la Ciudad de París, la torre resistirá durante dos décadas y se desmantelará cuando expire el período, en 1909. Sin embargo, la ciudad de París decidió no desmantelar la torre debido a su importancia en la comunicación, ya que las antenas de radio se habían instalado en la torre. La torre enfrentaría su mayor riesgo de demolición durante la Segunda Guerra Mundial, después de que Adolf Hitler, que enfrenta una inminente derrota en Francia, instruye a su gobernador militar de París, el general von Choltitz para demoler la torre, pero el general se negó a seguir las órdenes.

Características adicionales

Ha habido numerosas características adicionales incorporadas en la Torre Eiffel desde su finalización. La antena de radio encontrada en la parte superior de la torre se agregó en 1957. La señalización iluminada de Citroen se colocó en la torre de 1925, convirtiendo a la torre en el espacio de publicidad más alto del mundo. El primer nivel de la torre alberga una pista de patinaje estacional, una característica que se agregó en 2004. La remodelación 2014 de la torre vio la instalación de un piso de vidrio en el primer nivel. El mantenimiento de la torre implica el repintado regular de toda la torre, una tarea que se realiza cada siete años. La torre ha sido reparado 19 veces desde su construcción, lo que implicó pintar la estructura de la torre con pintura con plomo. Sin embargo, el uso de pintura con plomo en el repintado de la torre se detuvo en 2001 debido a preocupaciones ambientales relacionadas con el plomo.