Las Flotas De Buques Portacontenedores Más Grandes Del Mundo

El envío de contenedores es una parte importante de la economía mundial que a menudo se pasa por alto. De hecho, esta industria ha ayudado a dar forma a las prácticas comerciales actuales del mundo. Las flotas de buques portacontenedores transportan de todo, desde alimentos a vehículos y productos para el hogar hasta materias primas. En un día cualquiera, los océanos del mundo pueden tener casi 6,000 buques de agua activos moviéndose de un puerto internacional a otro. Estos barcos pueden ser propiedad de varias corporaciones globales. Este artículo analiza de cerca cuáles de estas organizaciones manejan y operan las flotas de portacontenedores más grandes del mundo.

AP Moller-Maersk

AP Moller-Maersk Group opera Maersk Line, la flota de transporte de contenedores más grande del mundo, una posición que ocupa desde 1996. La compañía gestiona barcos activos 636 y el equivalente de 3.8 millones de unidades equivalentes de veinte pies (TEU, una medida de los contenedores intermodales utilizados por los buques de carga). Esta medida representa 15.1% de la capacidad de carga de TEU global actual. La compañía fue fundada en 1904 en Dinamarca, donde permanece hoy. La sede del AP Moller-Maersk Group se encuentra en Copenhague, aunque la compañía tiene oficinas en los países de 130 y emplea aproximadamente a los trabajadores de 88,000.

compañía de transporte mediterránea

The Mediterranean Shipping Company (MSC) es propietaria de la segunda flota de transporte de contenedores más grande del mundo, administrando naves activas 512 y el equivalente de 2.435 millones de TEU. Esta empresa fue fundada en 1970 en Nápoles, Italia, pero la sede actual se encuentra en Ginebra, Suiza. MSC tiene oficinas 480 en países 150, emplea más trabajadores 24,000 y opera a través de rutas 200 que brindan servicio a puertos 315.

CMA CGM

CMA CGM (traducido al inglés como Maritime Freighting Company - General Maritime Company) opera la tercera flota de transporte de contenedores más grande del mundo, que incluye naves activas 461. Juntos, estos barcos llevan 2.208 millones de TEU a puertos 420 ubicados en países 150 de todo el mundo. Esta compañía comenzó como dos navieras separadas a mediados del siglo XX. Cada uno era propiedad del gobierno después de la Segunda Guerra Mundial, y los dos se fusionaron en los 19. Hoy, la compañía tiene oficinas 1970 en todo el mundo, con oficinas centrales en Marsella, Francia y Norfolk, Virginia, Estados Unidos. CMA CGM emplea aproximadamente a los trabajadores de 775.

China Ocean Shipping Company

La cuarta mayor flota de envío de contenedores en el mundo es propiedad de China Ocean Shipping Company, también conocida como COSCO. La organización tiene naves activas 313, que tienen una capacidad de carga de 1.58 millones de TEU. COSCO tiene su sede en Beijing, China, donde se administra como una empresa estatal. Según los informes, la flota de envío entrega y recoge mercancías en más puertos 1,000 de todo el mundo. En 2016, el Grupo COSCO se fusionó con China Shipping Group y ahora se lo conoce como China COSCO Shipping.

Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd opera la quinta mayor flota de envío de contenedores en el mundo, con naves activas 220. Esta organización se creó en 1970 a través de la fusión de otras dos navieras: Hamburg America Lina (fundada en 1847) y North German Lloyd (fundada en 1856). Hoy, la sede de la compañía se encuentra en Hamburgo, Alemania. Hapag-Lloyd emplea a más trabajadores de 9,300 en todo el mundo.