Países Menos Costosos Para Recibir Importaciones En

La importación es un concepto importante en el ámbito del comercio internacional. La importación implica la recepción de bienes y servicios de otro país en el país de residencia o mercado previsto. Los países importan principalmente productos y servicios para cubrir el déficit y demandas que superan su producción. Las importaciones a veces se consideran un lastre para la economía debido a las implicaciones de costos. El valor de las importaciones está influenciado por la tasa de inflación del país, las restricciones o cuotas comerciales, la competencia interna, el tipo de cambio, el costo del transporte y la demanda de los bienes de importación. Es probable que los países con restricciones comerciales y aranceles más altos a las importaciones sean muy caros de importar. Sin embargo, algunos países han simplificado y simplificado la importación al eliminar algunas barreras y restricciones. Algunos de los países que son menos costosos para recibir importaciones incluyen los que se analizan a continuación.

Timor del Este

La importación de mercancías en Timor Oriental se considera barata debido a las restricciones mínimas y los bajos gravámenes aplicados a los bienes y servicios importados. Se aplica un derecho de aduana del 2.5% del valor de los bienes, mientras que algunos bienes no perciben impuestos especiales, a diferencia de la mayoría de los países que aplican impuestos especiales sobre todas las importaciones. Algunos productos, especialmente aquellos que no exceden $ 10 por envío, también están exentos de impuestos. En comparación con otros países, un contenedor estándar 20-foot costará menos para importar a Timor Oriental y cuesta $ 415, incluidos impuestos y aduanas, importar dicho contenedor a Timor Oriental.

Singapore

Singapur no impone restricciones de contingentes a la mayoría de los productos importados. Al importar a Singapur, uno puede solicitar concesiones como el alivio del impuesto sobre bienes y servicios (GST, por sus siglas en inglés) en algunos bienes, pero debe pagar una tarifa de exención por los bienes importados. Las importaciones temporales para reparaciones o tratamientos también están exentas. Además, cualquier valor de importación por debajo de $ 400 está exento de impuestos. Las exenciones son procesos amistosos que hacen que sea más barato importar bienes a Singapur. Tan solo le costará a $ 440 importar un contenedor estándar 20 Foot en Singapur. El costo incluye todos los impuestos, aranceles y derechos de recaudación en el puerto o aeropuerto

Tonga

La economía de Tonga se considera desequilibrada debido al alto valor de las importaciones y los menores valores de las exportaciones. Tonga importa principalmente petróleo, carne, partes de automóviles y equipos eléctricos. Tonga ha limitado los aranceles a cualquier producto importado a un máximo de 20%, mientras que ofrece aranceles libres para algunos productos de importación. Tonga es el tercer país más barato para importar. Solo $ 500 cuesta importar un contenedor 20-foot que costaría más de $ 600 en Samoa.

Consideraciones de costos para los consumidores finales

Los bajos costos de importación tienen un efecto directo en el costo final del producto para el consumidor final. El bajo costo de importación se traduce en un bajo costo del producto importado en el país. Los productos importados en Tonga son relativamente más baratos, lo que los hace asequibles para las personas de bajos ingresos en el país. Sin embargo, los bajos precios de los productos importados han llevado a una distorsión de los precios, y los productores nacionales han obtenido ingresos marginalmente bajos de sus productos. Con el bajo costo de importar productos en Timor Oriental, el mercado se ha inundado con productos que también se producen localmente. El suministro en el mercado continúa siendo más alto que la demanda. Este excedente en el mercado ha distorsionado aún más los precios. Los productos baratos y falsos también se han introducido en el país, donde los costos de importación son bajos, por lo que los países gastan mucho en el reemplazo y la reparación de dichos productos.