Los informes falsos a menudo se refieren a Mary Celeste con el nombre de Marie Celeste. Ella saltó a la fama por ser un comerciante de bergantines estadounidense que no solo sufrió la deserción en el Océano Atlántico, sino que también descubrió a la deriva. Este último tuvo lugar en 1872.
El Descubrimiento
Dei Gratia se refiere a un bergantín canadiense que vino a ella en una condición que no solo estaba en condiciones de navegar sino también despeinada. Esto se sumó a estar bajo una vela parcial y perder su bote salvavidas. La última entrada dentro de su registro data de unos diez días antes de esa fecha. Fue en el séptimo día de noviembre, ella dejó la ciudad de Nueva York y luego se dirigió a Génova. Al ser descubierta, ella todavía aprovisionó ampliamente. Su carga que comprendía el alcohol desnaturalizado todavía estaba intacta. Además, los capitanes, así como las pertenencias individuales de la tripulación, permanecieron imperturbables. Ninguno de los miembros a bordo fue escuchado o visto nunca más.
Vida profesional
Después de haber sido construido en Nueva Escocia dentro de la isla de Spencer, entonces se inauguró bajo el registro británico. Es en el año 1861 que se registró como Amazon. Luego de transferirse a la propiedad estadounidense y luego adquirir el registro más tarde en 1868, ella obtuvo el nuevo nombre y luego comenzó a navegar hasta el momento 1872 cuando se encontró con el viaje. Después de las audiencias de rescate en Gibraltar que siguieron a su recuperación, la mayoría de los oficiales de la corte consideraron varias posibilidades relacionadas con el juego sucio que incluye el motín encontrado por la tripulación de Mary Celestine, la piratería de Dei Crew y la conspiración asociada. con llevar a cabo el fraude asociado con salvamento o seguro. No existían pruebas detalladas en apoyo de las teorías a través de las sospechas no resueltas que resultaron en un premio de salvamento que es bastante bajo.
La naturaleza indecisa asociada con la audición contribuye significativamente a fomentar la especulación consistente asociada con la naturaleza del misterio, así como la historia que ha encontrado complicaciones repetidas asociadas con detalles falsos junto con la fantasía. La hipótesis ya avanzada consiste en los efectos relacionados con la tripulación de los humos de alcohol que emanan de la carga, las salpicaduras de agua, la intervención paranormal, los maremotos y los ataques de calamar gigante.
Carrera posterior
Al finalizar las audiencias de Gibraltar, Mary Celeste continuó prestando servicio bajo los nuevos propietarios. Es en el año 1885, que su capitán la sacó deliberadamente fuera de la cobertura costera de Haití. Esta fue una parte de un fraude de seguro probado. La historia relacionada con el abandono que sufrió en 1872 ha sufrido un recuento y un drama en particular. Esto se ve a través de documentales, obras de teatro y novelas junto con las películas. Además, el nombre del barco se ha convertido en un epítome cuya deserción es inexplicable.
Conmemoración y heroísmo
En la isla de Spencer, la conmemoración de Mary Celeste junto con su tripulación perdida se ve reforzada por el monumento disponible en el sitio de construcción de bergantín. Además, existe otro cine conmemorativo al aire libre cuya construcción tiene la forma asociada con el casco del buque. La emisión de los sellos de correos por parte de Maldivas y Gibraltar ha mejorado la conmemoración del incidente.
