Aguas traidoras de los Outer Banks
Dos lugares en el Océano Atlántico ganan la temida reputación de ser el "Cementerio del Atlántico", lo que significa una gran cantidad de naufragios que han ocurrido durante siglos en estos lugares. Uno de ellos incluye los Outer Banks de Carolina del Norte y Virginia. La región de Outer Banks abarca un área plagada de islas de barrera y penínsulas frente a las costas de Carolina del Norte y algunas partes de Virginia. Aunque los Outer Banks son un popular destino turístico, famoso por sus actividades de surf y pesca, los mares alrededor de la región son bastante inseguros para los navegantes y embarcaciones. El Cementerio del Museo del Atlántico ubicado en Hatteras Village en la isla de Hatteras en los Outer Banks muestra evidencia de los numerosos naufragios asociados con esta parte del Océano Atlántico.
Unforgiving Nova Scotia Shores
Situada a 300 kilómetros de la costa de Halifax en la parte continental de Nueva Escocia, la isla de Sable (en la foto) es un popular destino turístico en verano y también forma parte de una reserva natural protegida. Las aguas del Océano Atlántico alrededor de la isla son, sin embargo, famosas por su naturaleza traicionera, y son responsables del hundimiento de numerosos barcos y barcos en el pasado. Esta sección del Atlántico comparte así el apodo de "Cementerio del Atlántico" con los Outer Banks.
Numeros de naufragios
Más de 5,000 barcos se han hundido en las aguas del Atlántico en las regiones de Outer Banks e innumerables vidas humanas se han perdido en tales desastres. El primer naufragio registrado en el área data de 1526. Desde entonces, en este sitio se han reportado varios otros naufragios que involucran barcos que transportan exploradores, comerciantes, mercaderes y pescadores europeos. El naufragio de la USS Monitor, un buque de guerra de la Guerra Civil Americana, es uno de los naufragios más conocidos de este Cementerio Atlántico que se hundió en el mar en diciembre 31, 1862. Las aguas del Atlántico alrededor de la isla de Sable también han reclamado más que las embarcaciones 350. Uno de los primeros barcos conocidos que se hundió en este Cementerio Atlántico en 1583 fue el barco de la expedición británica. HMS Delight. El naufragio principal más reciente en esta región se remonta a 1947 cuando el buque de vapor Manhasset fue reclamado por el mar.
¿Qué hace que estos lugares sean tan peligrosos para los barcos?
Varios factores han desencadenado la feroz reputación de las aguas alrededor de los Outer Banks. Bancos de arena movedizos, olas rugosas y corrientes impredecibles son algunos de los factores naturales que ofrecen un momento difícil para los buques de crucero. También se afirma que los "saboteadores" en el pasado que eran residentes de los Outer Banks atraerían barcos hacia las costas peligrosas para provocar un naufragio, de modo que saquearían la riqueza de los restos naufragados del barco. Para esto, dejarían caballos con linternas atadas a sus cuellos en la orilla del mar, cuyos movimientos a lo largo de las costas ondulantes parecerían como las luces de un barco distante a la tripulación de las embarcaciones en alta mar. Por lo tanto, la tripulación, creyendo que las aguas eran seguras para navegar, se acercaría a las costas guiadas por las luces falsas y enfrentaría consecuencias desastrosas. En el caso de las aguas del Atlántico frente a la costa de la isla Sable, la niebla, los bancos de arena movedizos y las corrientes peligrosas causadas por la mezcla de la corriente del Labrador y la corriente del Golfo son las principales fuerzas responsables de la gran cantidad de naufragios la región.
Educación sobre seguridad marítima e historia náutica
Aunque los estudios científicos, la investigación y el desarrollo tecnológico han reducido significativamente los incidentes de naufragios en las últimas décadas en los Graveyards of Atlantic, todavía hay necesidad de mejoras adicionales para garantizar la seguridad completa de los barcos que viajan en estas aguas traicioneras. Recientemente, en octubre 29, 2012, el HMS Bounty se hundió en la costa de Carolina del Norte durante el huracán Sandy. Varios faros han sido construidos por los gobiernos de las naciones que comparten estas peligrosas aguas para advertir a los barcos que se mantengan alejados de las costas rocosas. El gobierno canadiense construyó dos faros en la isla Sable en 1872, uno a cada lado de la isla que ha ayudado a reducir significativamente el número de naufragios.
