Los trenes regulares están bien, pero los más aventureros de los trenes son sin duda los funiculares. Un funicular proporciona a los pasajeros una vista espectacular de los alrededores mientras disfrutan de su viaje a la cima. Estos vehículos similares a los de un tranvía se fijan a los rieles mediante cables. Los carros se mueven arriba y abajo de la pendiente, conectando la estación inferior a la parte superior. Los ferrocarriles de los acantilados han existido durante muchos años y continúan usándose en diferentes partes del mundo para mover pasajeros y mercancías por pendientes y pendientes. Cada funicular está construido para adaptarse a la topografía desafiante específica, cada uno con su propio diseño descentrado. Aquí están los diez de los funiculares más interesantes que se encuentran en todo el mundo.
10. Castle Hill - Budapest, Hungría
Castle Hill, Budapest contiene algunos de los monumentos y museos medievales más importantes del mundo. Viajar por el funicular de Buda Hill a la colina del castillo es una manera agradable de tener una vista de los alrededores. El viaje dura unos minutos pero ofrece una vista única y hermosa de Budapest, el Danubio y varias atracciones en la cima de Castle Hill. El funicular conecta las orillas del río Danubio y los castillos de Buda y ha estado en funcionamiento desde 1870. Se ejecuta en una ruta de metro 95 y tiene dos estaciones, la estación superior en Castle Hill, mientras que la estación inferior está en Chain Bridge.
9. Ferrocarril Penang Hill - Penang, Malasia
El ferrocarril Penang Hill facilita la subida de la Colina Penang desde Air Itam. Se abrió por primera vez al público en 1923 como un ferrocarril de sección 2. Toma alrededor de 5-20 minutos para completar el viaje a la cima usando el vagón de tren funicular. El entrenador del tren también puede hacer escalas en las estaciones intermedias si es necesario. El Penang Hill Railway se construyó inicialmente para permitir a los colonialistas británicos disfrutar del aire fresco de Penang Hill. La línea tiene aproximadamente 2,976 pies de largo con un gradiente de 50.5%, alcanzando 1,047 pies en la parte superior.
8. Carmelit - Haifa, Israel
Carmelit es uno de los subterráneos subterráneos más pequeños del mundo. Se ejecuta entre dos escaleras de barrido. El funicular es un sistema de transporte municipal que es utilizado por los coches inclinados de los jinetes que se dirigen al Monte Carmelo, Israel desde las costas de la costa mediterránea. Solo lleva ocho minutos llegar a la cima del Monte Carmelo utilizando el funicular Carmelit. El Carmelit asciende sobre los pies 899 en el transcurso de su recorrido 1.1-mile. El funicular no es tan popular hoy como lo era cuando se abrió en 1959 pero, no obstante, los autos de contrapeso continúan haciendo viajes diariamente.
7. Bica Funicular - Lisboa, Portugal
El Funicular de Bica en Lisboa, Portugal es operado por Carris. El funicular es el enlace entre Calcada do Combro y Rua de S. Paulo. Se abrió en 1892 y escala Rua da Bica de Duarte Belo por aproximadamente 804 pies. La estación inferior está escondida detrás de las fachadas de la Rua da S. Paulo con la famosa inscripción "Ascensor da Bica". El funicular de Bica se abrió al público en 1892 y fue designado como museo nacional en 2002.
6. Viejo funicular de Quebec - Quebec City, Canadá
El funicular del Viejo Quebec ha estado hospedando pasajeros en el barrio de Old Quebec durante más de un siglo. Fue construido en 1879 y une Lower Town o Basse-Ville con Upper Town, también conocida como Haute-Ville. El funicular Old Quebec es un ferrocarril de dos coches de largo 210 pies y tiene un gradiente de 45%. Deposita pies 194 pasajeros por encima del punto de inicio. La línea está configurada para una doble vía y puede ser servida por dos autos. El viaje ofrece una vista panorámica de la ciudad baja y el río abajo
5. Funicular de Sant Joan - Montserrat, España
Sant Joan ofrece una experiencia inolvidable con la mejor vista panorámica de la montaña de Montserrat. Fue construido en 1918 para conectar el monasterio a la Capilla de Sant Joan. Sant Joan es el funicular más empinado de España, con una pendiente máxima de 65%. Solo se necesitan seis minutos para cubrir la distancia larga de 1,650 desde la parte inferior a la superior. Cada automóvil tiene una capacidad de pasajeros 60. En la estación superior, uno puede visitar Aula de Natura. El funicular tiene una sola pista con bucles de paso con autos que tienen un techo transparente para asegurar que los pasajeros disfruten de la vista a medida que ascienden en la montaña.
4. Tranvía de Hong Kong Peak - Hong Kong
Peak Tram recorre aproximadamente 4,475 pies hasta Victoria Peak y tiene un museo de historia en la parte inferior y un centro comercial y una plataforma de observación en la parte superior. El teleférico es aproximadamente un paseo de 5 minutos y ofrece una vista panorámica de los alrededores. La ruta Peak Tram cubre una distancia de aproximadamente 0.87 millas y una elevación de 1.312 pies, proporcionando la ruta más directa desde Garden Road Admiralty hasta Victoria Peak. El sistema del tranvía se ha sometido a una revisión general, incluido un cambio de motor a carbón a motores eléctricos.
3. Monongahela Incline - Pittsburgh, Estados Unidos
La pendiente Monongahela se encuentra a una milla de distancia de la pendiente Duquesne en Pittsburg. Es el funicular de funcionamiento continuo más antiguo de América, después de haber comenzado a operar en 1870. Originalmente, la pendiente de Monongahela se construyó para transportar trabajadores de carbón alemanes en el Monte Washington y el avión gravitatorio de la mina Ormsby cercano, pero hoy funciona como una atracción turística popular. La estación inferior se encuentra en el complejo comercial Station Square y se puede acceder mediante un sistema de tren ligero en la estación Station Square. La pendiente de Monongahela tiene unos 635 pies de largo.
2. Ascensor Atilleria - Valparaíso, Chile
El ascensor Artilleria es uno de los funiculares 16 en la ciudad chilena de Valparaíso. El funicular conecta el "plan" o áreas planas de la ciudad con el cerro Artilleria y es de propiedad privada. Fue inaugurado en diciembre 1892 pero comenzó a funcionar en enero 1893 debido a la falta de agua para hacer funcionar la maquinaria. Fue abierto para ayudar a los estudiantes a llegar a la Escuela Naval. El ascensor ofrece la mejor vista de la bahía y el puerto. La estación inferior está en Plaza Wheelwright, mientras que la estación superior se encuentra en la parte superior del Paseo 21 de Mayo.
1. Hastings Cliff Railway - Hastings, Reino Unido
El Hastings Cliff Railway se encuentra en la localidad costera de Hastings, que ofrece acceso al Hasting Country Park. Los Ferrocarriles del Acantilado de Hastings están divididos en los ferrocarriles de East Hill Cliff y los ferrocarriles de West Cliff. East Cliff es el ferrocarril de acantilado más empinado del país y una característica sorprendente de Hastings. La línea tiene aproximadamente 267 pies de largo y se abrió 1903. West Hill Railways es el ferrocarril en funcionamiento más antiguo. Fue construido para llevar pasajeros desde George Street a las ruinas del castillo de Hastings en la cima de Castle Hill. El West Hill Railway tiene una longitud de tramo de pies 500 con una parte de ella encerrada en un túnel cilíndrico.
