El Tráfico Ferroviario De Carga Más Alto Del Mundo

Ferrocarriles

Los sistemas ferroviarios extienden la longitud de los países de todo el mundo, conectando personas y lugares que de otra manera serían difíciles de alcanzar. Con el tiempo, estos trenes se han transformado de locomotoras de vapor a diesel-eléctricas a eléctricas de alta velocidad. Los ferrocarriles siempre han sido componentes clave del desarrollo y han ayudado a formar la sociedad moderna. Si un país tiene o no un sistema ferroviario estable es un indicador del avance económico. Los trenes transportan personas o productos, estos últimos se conocen como carga o flete.

Trenes de carga

Los trenes de carga transportan mercancías que van desde materiales a granel hasta contenedores de envío (usados ​​para barcos, trenes y camiones) y algunas veces tienen vagones de carga especializados para materiales especiales. Los trenes de carga a menudo son un método de transporte preferido para maximizar la eficiencia económica del producto que se transporta. Los trenes de carga se utilizan para trasladar productos a granel (como carbón, minerales y productos agrícolas) de las partes internas de un país a puertos marítimos. Algunos países tienen un tráfico de carga ferroviaria especialmente elevado. Estos países se enumeran a continuación.

US Railway Cargo Traffic

Los EE. UU. Arrastran 2.525 billones de toneladas por kilómetro anualmente. La industria ferroviaria brinda más empleos en 220,000 en todo el país. De toda la carga ferroviaria, aproximadamente 91% se compone de productos agrícolas y energéticos, vehículos y partes, materiales de construcción, carbón, productos químicos, alimentos, metales, minerales y papel. Estos productos se conocen como productos a granel. Los bienes de consumo constituyen el 9% restante. La mayoría de los bienes se trasladan de las zonas rurales, los centros de fabricación y los puertos costeros a las zonas urbanas y las ubicaciones de las fábricas. Los ferrocarriles se conectan a Canadá y México en varias entradas.

Tráfico ferroviario de China

China tiene el segundo tráfico de carga más pesado del mundo en 2.518 billones de toneladas-kilómetros cada año. El uso principal de los ferrocarriles en este país es transportar mercancías a granel, específicamente carbón. Este recurso natural representa aproximadamente el 58% de todos los productos enviados por tren, un 20% adicional consiste en mineral y minerales. La carga restante incluye granos y fertilizantes. Casi todos los productos transportados por los trenes son para uso doméstico.

Tráfico ferroviario ruso de carga

El tercero más pesado en tráfico de carga, Rusia transporta 2.222 billones de toneladas por kilómetro sobre una base anual. Esta carga recorre distancias mucho más lejanas que las de China o los EE. UU .; esto se debe a que Rusia es más grande que ambos países. Al igual que los dos primeros sistemas ferroviarios, el carbón es el principal producto que se transporta aquí. Después del carbón, la mayor carga es de metal.

Menos de 1 billones de toneladas-kilómetro

Los principales países de 3 en la lista se mueven cada año por más de 1 billones de toneladas-kilómetros, una cifra extremadamente alta. Los países restantes se mueven en el rango de mil millones de toneladas, un número igualmente impresionante. Estos lugares (y sus tamaños de carga) son India (625.7 billones), Canadá (352.5 billones), Brasil (267.7 billones), Ucrania (237.7 billones), Kazakhstan (235.8 billones), Sudáfrica (113.3 billones), y Alemania (104.3 mil millones).

Aunque la mayoría de la carga enviada a través de estas líneas es similar e incluye productos como los enviados en los tres países principales, cada país tiene diferencias claras. En India, por ejemplo, el costo del transporte por ferrocarril es relativamente caro y las líneas ferroviarias deben actualizarse. Mientras que en Canadá, la carga se puede enviar por unos pocos centavos por tonelada por kilómetro. Brasil se conecta con solo cuatro países de los alrededores. Ucrania, sin embargo, que es más pequeña que Brasil, se conecta con siete países vecinos.

Efecto en la economía

Los sistemas ferroviarios de carga son una pieza fundamental para el desarrollo económico. De hecho, ningún otro método de transporte o industria ha producido tantos cambios dentro de las naciones como el ferrocarril. Ha hecho posible el movimiento de grandes cantidades de productos alimenticios, materias primas y materiales de construcción a largas distancias en cortos períodos de tiempo. Esta disponibilidad de bienes ha permitido que los mercados crezcan dentro de estos países, así como el desarrollo promovido.

El tráfico ferroviario de carga más alto del mundo