10 De Las Estaciones De Metro Más Interesantes Del Mundo

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Se pueden encontrar increíbles estaciones dedicadas al transporte público en todo el mundo. Una estación de metro (o metro) se considera interesante ya sea por su eficiencia o por sus hermosos diseños arquitectónicos y obras de arte. Estos trenes subterráneos no solo ofrecen transporte de un punto a otro, sino que en algunos casos también califican como atracción turística. Mejoran el valor estético de la ciudad o ciudad en la que se construyen. Sin un orden en particular, aquí hay una lista de algunas de las estaciones de metro más interesantes del mundo.

10. París - Arts et Metiers

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Arts et Metiers de París se inauguró en octubre 19, 1904. Sirve a la línea 3 y a la línea 11 del Metro de París. Fue nombrado después del museo, Musée des Arts et Métiers, que es servido por la estación. El diseñador principal, Francois Schuiten afirma haber obtenido su inspiración de las obras de ciencia ficción de Jules Verne. Los diseños interiores tienen acabados de cobre, ojos de buey y ruedas que están suspendidos de la parte superior del túnel. Los asientos y los contenedores también tienen un acabado de cobre. Hay un sistema de iluminación tenue que hace que la estación de metro sea aún más atractiva.

9. Kiev - Zoloti Vorota

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La estación de Zoloti Vorota sirve a la estación de metro de Kiev en Ucrania. Aunque puede no ser la estación más elaboradamente diseñada en esta lista, hay una belleza subestimada en su estética. Inspirada en el Templo de Kievan Rus, la estación se inauguró en diciembre 31, 1989. Hay mosaicos que están incrustados en varios puntos de la estación. En 2011, los mosaicos de la estación fueron catalogados como "objetos de patrimonio cultural recientemente descubiertos" por el Departamento de Patrimonio Cultural de la ciudad.

8. Nápoles - Toledo

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La estación de metro de Toledo es famosa por su hermosa arquitectura y arte. La estación está ubicada a metros de 50 bajo tierra. Ganó los premios 2013 LEAF como el "Edificio público del año". La estación de metro está construida a lo largo de la principal calle comercial de Nápoles, una ventaja añadida a su eficiencia. Fue diseñado por una empresa española, Oscar Tusquets Blanca. Los temas utilizados para diseñar las estaciones son temas de agua y luz. Además del intrigante diseño de las paredes, hay muchas obras de arte de diferentes artistas. En los pasillos de la estación, hay obras de mosaico de William Kentridge.

7. San Petersburgo - Avtovo

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La estación de metro de Avtovo se inauguró en noviembre 15, 1955. Está ubicado cerca del centro de la ciudad de San Petersburgo, Rusia. Se encuentra metros 12 por debajo del suelo y es notable por sus características ornamentales adornadas y arañas de cristal, que cuelgan del techo. El intrigante acabado de mármol del túnel hace que su apariencia sea aún más hermosa.

6. Estocolmo - Stadion Station

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La estación de Metro Stadion se abrió en 1973. Se encuentra en el sitio del antiguo estadio olímpico de la ciudad donde se celebraron los 1922 Stockholm Games, en la línea roja del metro de Estocolmo. Esta impresionante estación de metro subterránea se caracteriza por varias características únicas. Las paredes del túnel son muy coloridas. Hay varios temas usados ​​en diferentes partes de la estación de metro para decorarlo. El acabado es en algún punto escabroso, lo que le da a la estación de metro un aspecto de cueva y un aire antiguo.

5. Moscú- Prospekt Mira

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Prospekt Mira se inauguró en enero 30, 1952 como parte de la segunda etapa de la línea Metro Koltsevaya de Moscú. Está rodeado de numerosos sitios atractivos. Además de los sitios, su diseño arquitectónico está simplemente en otro nivel. Los pilones fueron diseñados por Vladimir Gelfreykh y Mikhail Minkus y están terminados con mármol blanco acampanado rematados con bajorrelieves de cerámica hechos de un friso con motivos florales. El acabado general de las paredes es de mármol rojo oscuro. El piso tiene un patrón de tablero de ajedrez negro y gris. Hay varios candelabros colgando del techo y obras de arte y esculturas estacionadas en diferentes puntos de la estación de metro, lo que da la impresión de un palacio más que una pieza de infraestructura de transporte público.

4. Kaohsiung - Estación de Formosa Boulevard

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La estación de Formosa Boulevard se encuentra en el distrito de Sinsing de Kaohsiung, Taiwán. La estación de Formosa Boulevard se renovó en 2009 en preparación para los Juegos Mundiales 2009. La estación de metro está diseñada para que parezca una isla, con dos plataformas a los lados. Es notable por albergar el trabajo de vidrio más grande del mundo. La estación de Formosa Boulevard fue diseñada por el artista italiano Narcissus Qualigliata. La estación es tan hermosa que a veces se alquila para ceremonias de boda.

3. Lisboa - Estación de Olaias

La estación de Olaias es una estación de metro en la línea roja del Metro de Lisboa en Lisboa, Portugal. Fue diseñado por Tomás Taveira mientras que la obra de arte estuvo a cargo de Pedro Cabrita Reis, Graca Pereira Coutinho, Pedro Calapez y Rui Sánchez. La estación de metro se inauguró en mayo 19, 1998. El acabado de la estación, especialmente en los costados, el techo y el piso, la convierte en una de las estaciones de transporte público más atractivas del mundo. Las coloridas baldosas y los vidrios de colores brillantes se fijan en los laterales y en el suelo, lo que le otorga un acabado llamativo.

2. Estocolmo - T-Centralen

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La estación de metro de T-Centralen tiene un acabado resistente que resalta ese aspecto de cueva por el cual el metro de Estocolmo de Suecia es tan bonito. Es el punto de encuentro de las líneas 3 Stockholm Metro. T-Centralen es la estación de metro más utilizada en Estocolmo, y se abrió en 1957. Sin embargo, las decoraciones de vides azules y motivos de flores se instalaron en 1975 cuando se estaba renovando la estación de metro.

1. Moscú - Arbatskaya

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Arbastskaya es una estación de metro en la línea Arbatsko-Pokrovskaya del metro de Moscú. Fue construido para reemplazar la estación que fue destruida en 1941 por un ataque con bomba de la Segunda Guerra Mundial. La estación fue construida profunda y grande para no solo servir como una estación de metro, sino también como un refugio y un escondite en caso de un ataque nuclear. Está situado 41 metros de profundidad en el suelo. La estación de Arbatskaya fue diseñada por Leonid Polyakov, Valentin Pelevin y Yury Zenkevich. El túnel principal es elíptico, no el diseño circular habitual. Tiene pilones cuadrados con un acabado de mármol rojo. El techo está decorado con soportes ornamentales, relieves y diseños florales, y hermosos candelabros para proporcionar iluminación.