Michigan es conocido por promover la preservación de sus faros. Esto es particularmente importante dada la gran cantidad de faros que tiene el estado, diseminados a lo largo de su línea de costa 3200 millas. Visitar los faros únicos es una buena forma de aprender sobre los naufragios, los guardianes y los salvavidas de los Grandes Lagos, ya que muchos de los faros que ya no se usan ahora sirven como museos. Sin embargo, si estas visitas no son posibles, leer nuestra lista es la mejor alternativa.
10. Big Sable Point Light
El Big Sable Point Light está construido en las orillas orientales del lago Michigan, cerca de Ludington. Su construcción fue impulsada por la necesidad de proporcionar luz a los navegantes que navegaban en el lago después de que naufragaron doce buques en el área de Big Sable en 1855. Se instaló en 1866 a un costo de $ 35,000 y fue el primer faro en el área. Tiene una altura de torre de 34 metros. Su atalaya actual, blanca y negra, fue pintada originalmente de blanco y rojo. La plomería y la electricidad del faro se hicieron tarde en los 1940.
9. Point Betsie Light
El faro es la atracción principal del condado de Benzie y se encuentra entre los más fotografiados de América. Está construido en las costas del noreste del lago Michigan con la ciudad de Frankfort al sur. Se encargó en 1854 pero se completó en 1858 a un costo de $ 5,000 antes de que comenzara a funcionar en 1859. La estación Life Saving del faro erigido en 1875 fue una de las primeras instalaciones de este tipo. Fue automatizado en 1983 después de haber sido tripulado por 106 años. Su torre tiene una altura de 12 metros.
8. Little Sable Point Light
El punto de luz está construido en el lago Michigan, con Pentwater a diez millas al norte. Su torre tiene 33 metros de altura, ladrillo rojo con techo de cobre. La construcción del punto de luz fue aprobada por el Congreso en 1871 después de que una goleta conocida como Orgullo naufragara en el área en 1866. Se colocó en 1874 y se automatizó en 1954. Desde junio 2006, el faro ha estado abierto al público y está protegido por el gobierno como un parque propiedad del estado.
7. Grand Traverse Light
La Grand Traverse Light se encuentra en el vértice de la Península de Leelanau, donde se separan el Lago Michigan y Grand Traverse Bay. El museo del faro es una atracción principal del Parque Estatal Leelanau en el condado de Leelanau. La estructura actual se construyó en 1858 como una actualización de un punto de luz anterior en el que se había construido en la misma ubicación en 1852. Hoy en día, uno puede visitar el faro y su edificio de señales de niebla para ver exhibiciones en las bocinas de niebla, otros faros en la zona, naufragios y aprender sobre la historia local.
6. Antigua luz de punto Mackinac
El emblemático faro marca la intersección del lago Huron y el lago Michigan. Fue construido en 1892; dos años después de que se construyera la estación de niebla. Su torre es de 15 metros de altura, de forma cilíndrica, con los cuidadores alojados en ella. Sirvió como punto de luz hasta 1957 cuando se completó el puente Mackinac iluminado. Las renovaciones en la torre tuvieron lugar antes de su reapertura en 2004, cuando se abrió al público como museo. El faro es ampliamente fotografiado.
5. Luz de Fort Gratiot
El Fort Gratiot Light se destaca por haber sido el primer faro en Michigan. La primera estructura se colocó en 1825 pero fue derribada por una furiosa tormenta tres años más tarde. La estructura actual fue construida en 1829 con una altura de torre de 20 metros. En 1961, la altura de la torre se incrementó a la altura actual de los medidores 25. La casa del guardián, un dúplex hecho de ladrillos, se construyó en 1874. Su estación de niebla se colocó en 1900 y en 1932; su estructura de la Guardia Costera fue construida. Se convirtió en un sitio histórico en 1971 y desde 2012 el público puede tomar visitas guiadas dentro de las instalaciones.
4. Luz de punto crujiente
La Crisp Point Light está construida a orillas del Lago Superior y además de proporcionar luz a los navegantes en el área, también tenía una Life Saving Station, una de las cinco a lo largo del lago. Su construcción comenzó en 1903 y comenzó a funcionar en 1904. Su torre de forma cónica tiene una altura de metros 18 y su luz se puede ver desde una distancia de 24 kilómetros. Fue desactivado en 1992. En noviembre 2012, la luz de las torres se restableció para ayudar a los navegantes y en 2013, comenzó a funcionar nuevamente, aunque estacionalmente. Tiene un centro de visitantes operacional.
3. Eagle Harbor Light
El faro que se encuentra en Eagle Harbour todavía está en funcionamiento, guiando a los marineros en el Lago Superior. Se construyó por primera vez en 1851 debido a un aumento en el número de embarcaciones que atracan en el área. La torre original era de madera y fue construida en la casa del guardián. La estructura fue reemplazada por el faro actual en 1871. La torre tiene forma octogonal y se eleva a una altura de 13 metros. La luz de la torre es operada por la Guardia Costera, pero el museo está bajo la Sociedad Histórica del Condado de Keweenaw.
2. Cheboygan Crib Light
La luz de la cuna Cheboygan se encuentra en el lago Huron, que marca un muelle situado donde el río Cheboygan desemboca en el lago. Es una de las principales atracciones del Parque Gordon Turner. Primero se construyó en 1884 con una altura de metros 7.6, sin una casa de guardián conectada a él. La pintura de la estructura en blanco se hizo en 1901 para mejorar su visibilidad. La moderna estructura de hormigón fue construida en 1903 y se le agregó una campana de niebla en 1906. La campana fue automatizada en 1911 y la luz más tarde en 1922.
1. Sturgeon Point Light
El faro fue construido en el lago Hurón en 1869 para mantener a los marineros de un arrecife cerca de su ubicación. Tiene una altura de torre de metros 22 en forma de tronco de cono. La lente de orden 3½ utilizada en el faro fue una de las doce utilizadas en los Estados Unidos. Se agregó una estación Life Saving Station al faro en 1875 y se integró a la Guardia Costera en 1915. El faro fue automatizado en 1939. Actualmente, la instalación está bajo la Sociedad Histórica de Alcona y los visitantes pueden ingresar a la torre durante el verano.
