En 24 March 2015, el vuelo 4U9525 de Germanwings, en ruta desde Barcelona, España, a Düsseldorf, Alemania, se estrelló cerca de Digne-les-Bains, Francia, a unos 100 kilómetros al noroeste de Niza. Se supone que todos los pasajeros 144 y seis miembros de la tripulación están muertos.
La evidencia del análisis de los investigadores de la grabadora de voz de la cabina de piloto sugiere que el avión fue chocado intencionalmente por el copiloto, Andreas Lubitz, de 28, quien en algún momento durante el vuelo se quedó solo en la cabina.
"El copiloto estaba solo en los controles", dijo Brice Robin, el fiscal de Marsella, de lo que llamó el deliberado deseo de Lubitz de destruir el avión. "Él ... se negó a abrir la puerta de la cabina del piloto [al momento en que él] comenzó voluntariamente el descenso del avión".
Acción creída en ausencia del piloto
"[Al principio el piloto había estado] golpeando ligeramente la puerta [de la cabina]", Robin le dijo a la New York Times. "[Comenzó a golpear la puerta con más fuerza pero no] no hubo respuesta ... nunca una respuesta. Se puede escuchar que [estaba] tratando de derribar la puerta ".
La grabación de la voz de la cabina sugiere que Lubitz, quien se cree que era de Montabaur, una ciudad de Renania-Palatinado, en el oeste de Alemania, "aprovechó la ausencia del capitán" cuando salió de la cabina para utilizar las instalaciones. En este punto, Lubitz se encerró en la cabina y activó el botón de descenso del avión, ignorando los intentos cada vez más frenéticos del capitán de volver a entrar en la cabina.
Según las autoridades, la aeronave dejó su altitud de crucero asignada de pies 38,000, descendiendo a una tasa de 17.8 metros por segundo o 3,500 pies por minuto. La autoridad aeronáutica francesa, Direction générale de l'aviation civile, declaró el avión en peligro después de que el avión perdiera el contacto por radio. Alrededor de 10: 30 CET, el vuelo 9525 llegó a la costa francesa en Toulon antes de comenzar su empinado descenso.
"El contacto del avión con el radar francés [y] los controladores de tráfico aéreo franceses terminó en 10: 53 am (9: 57 GMT) a una altitud de aproximadamente 6,000 pies (aproximadamente 1,825 metros)", dijo a los periodistas el ejecutivo de Germanwings, Thomas Winkelmann. "El avión se estrelló".
Estrellas de ópera y estudiantes perdidos
El barítono bajo de Deutsche Oper am Rhein Oleg Bryzhak y la contralto alemana Maria Radner están entre los que estuvieron en el vuelo 4U9525 de Germanwings. Ambos volvían de las actuaciones de "Siegfried" de Richard Wagner en el Gran Teatre del Liceu de Barcelona. Un grupo de estudiantes 16 y maestros 2 de la ciudad alemana de Haltern también estuvieron a bordo, regresando de un viaje de clase a España. Los miembros del equipo de fútbol de Dalkurd FF fueron originalmente reservados para estar en el vuelo, pero cambiaron su reserva en el último minuto.
El accidente de Germanwings es el desastre aéreo más mortífero en Francia desde el accidente de 1981 de Inex-Adria Aviopromet Flight 1308 en el que murió 180. El último accidente aéreo importante en Francia implicó un Air France Concorde. En ese desastre 2000, todas las personas de 109 a bordo y cuatro personas en el terreno perdieron la vida.
Las investigaciones sobre el desastre están en curso.
Cologne-based Germanwings, una subsidiaria de Lufthansa, con precios de presupuesto, ha estado en operación desde 2002.
